(新春走基层)中国春运特色班列：1元“慢火车” 临时“动物园”

　　中新社北京1月24日电 题：中国春运特色班列：1元“慢火车” 临时“动物园”

　　作者 夏宾

　　在己亥猪年的最后一天，2020年春运到了一个特殊的时点——除夕。这一天，中国人回到家乡，与亲人们一起守岁跨年。目前高铁占全国铁路营业里程的约四分之一，但中国铁路春运的主角，不只有高铁。

　　1元“慢火车”

　　很多人的家在高铁覆盖不到的地方，而“慢火车”成了高铁的接力棒。

　　家住牡丹江市海林县火龙沟的魏喜斌在北京打工，一年难得回家一次。今年，他先乘高铁从北京回到牡丹江市，再坐6286次列车从牡丹江站奔向火龙沟。火龙沟是没有站台的乘降点，附近也没有公路，这趟列车是他过年回家的唯一方式。

　　从牡丹江站始发、终到长汀镇站的6286次列车全程74公里，开行时间为2小时8分，最高票价仅4元(人民币，下同)。这趟只有3节车厢的“慢火车”，平均时速不到40公里，沿途停靠5个车站和6个乘降点，附近村民亲切地把它称作“便民公交”。

　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内有10对公益“慢火车”，站间票价为1元起售，主要方向为漠河、长汀镇、乌伊岭等地，单程共停靠170余个车站，其中有近80个车站站间票价为1元，仍使用手写票。

　　据悉，鼠年春节期间，中国共有81对“慢火车”持续运行。

　　快递小哥专列

　　上海是中通、圆通、申通、韵达等多家中国主要快递公司总部所在地，也是著名的“江浙沪包邮区”“快递24小时达区域”。数据显示，在上海及周边从事快递、外卖工作的人群中，来自安徽的位居前列。

　　1月16日，菜鸟快递员春运专列再一次启程。

　　下午1点08分，G7164次复兴号列车从上海虹桥站缓缓驶出开往安徽亳州南站，400多名快递员及家人踏上了回到家乡与家人新春团聚的旅程。

　　而这是菜鸟裹裹连续第三年与铁路部门合作开通春运专列，供快递员及家属免费乘坐。

　　列车上的“动物园”

　　熙熙攘攘的春运，有时会出现一些活蹦乱跳的“特殊旅客”。

　　近日，在从济南开往重庆西的K15次列车尾部车厢，100多平方米的空间里既排列了工业用品、药品等货物，还装有猫、狗、鹦鹉、小白鼠等动物。

　　济南客运段行包车队重庆线路长马源在车厢内巡视，边检查货物，边照看小型“动物园”。

　　“春运开始后，不少旅客带宠物回家过年，列车上的猫狗逐渐增多，它们是行李车厢的‘常客’”，马源说，根据铁路运输规定，除导盲犬外，其他活物一律不准与旅客乘坐一节车厢，想带宠物出行的人需要安排托运。

　　托运人必须提供“动物健康免疫证明”“检疫证明”和“运输工具消毒证明”，也要配合行李员收集宠物品种、年龄、习性等信息。

　　“我把这些动物当做‘特殊旅客’，它们同样也是回家过年，更需要照料。这些年‘特殊旅客’多了，也说明我们生活条件变好，幸福感在提升。”马源感慨说。(完)