中新网10月20日电题：为使大道早通衢

　　——访临长高速公路建设开发有限公司经理赵平

　 　剑雄 娅琳

　　在抵达临长高速公路建设开发有限公司采访前，记者了解到公司经理赵平的简历——赵平，男，三十七岁，湖南大学研究生毕业。参加工作时间不算太长，但已先后主持或参与过107国道岳阳专用线、莲易高速、长潭高速、潭耒高速公路等重点工程的建设。这让记者对这位既年轻气旺又学有专攻的临长“领军人”产生了极大的兴趣。

　　在临长公司经理办公室里，眼前的赵平让记者肃然起敬：他略显疲惫的眼神难掩其精明与睿智；简洁大方的衣着更凸显他的刚毅和气度……记者不由得想起了省交通厅李安厅长当初“钦点”赵平“统领”临长大军时的评语：“此人确有将帅之风！”

　　熟悉赵平的人都知道，他是个上进心、好胜心都很强的人。所以当1999年2月省交通厅党组找他谈话，要他主持临长路建设时，他几乎没怎么犹豫就接下了“帅印”。“临长高速公路是京珠国道最后动工兴建的一段，又是连接湖南省政治中心长沙与对外开放重要城市岳阳的桥梁和纽带，从各方面来讲都意义重大。

　　“能有幸主持这样一个大型工程，既是领导对我的信任和培养，更是我个人一生难求的机遇与挑战，所以从一接手临长路的建设指挥工作开始，我就深感责任重大，决心全力以赴高质量、高速度、高标准建设好临长路，不辜负领导的重托。”采访一开始，赵平便亮出了他的“底牌”。

　　“根据以往的经验，进度和质量是高速公路建设中的两大关键。针对这一情况，临长路刚一开工，我们就提出了‘从第一道工序起抓质量，从第一个工日起保进度’的建设口号。事实证明收到了良好的效果。”赵平介绍说，交通部副部长胡希捷来临长路视察时，就曾对这“两个一”大为赞赏，认为这两句话高度概括了高速公路建设的要旨和精髓，值得全国推广。

　　“然而怎样才能使这‘两个一’不成为一句空话呢？我们认为，落实在具体行动上才是关键所在！”赵平说，临长公司在狠抓质量和进度方面是下了“猛药”的，采取了一系列切实可行的措施。高速公路常见的质量通病很多，如路基不均匀沉降、台背跳车和圆管涵开裂等等。

　　为使临长路能最大可能地消除这些通病，公司一方面在施工中严格管理，对任何细小漏洞都毫不留情，坚决返工重来；一方面注重科技攻关，合理大胆地运用新材料、新技术、新工艺来解决施工难题。

　　“举个例子说吧，以往建筑施工中水泥混凝土多采取分散拌和，依靠工人的经验和目测来决定材料配比和拌和时间，往往因随意性大、不够精确而影响建筑质量，并造成浪费。我们经过研究和实验，大胆采用集中拌和形式，整个流程完全采用计算机控制，将水泥混凝土结构物施工由原来的人工型、粗放型、松散型变成了机械型、集约型、规模型，既精确又高效。如今，我们的创举已被广泛推广，正在大江南北的工地上发挥它的效用呢！”

　　一连串的数据证明，两年来，临长公路建设取得了优异成绩。经省质监站检测，全线路基工程质量一次检查合格率100%，优良率90%；结构物工程质量、桥梁工程质量等指标的一次检查合格率、优良率也都令人满意。前来视察的世界银行官员、国家交通部和湖南省委、省政府领导对此都赞不绝口。“看了临长路以后，我对湖南省的高速公路建设放心了！”这是交通部副部长胡希捷在考察临长建设工地后激情满怀的评价。

　　由于先行动工的京珠国道广东段和湖北段都将于今年年底竣工通车，为了不成为制约南北交通的“瓶颈”，按照湖南省委、省政府及省交通厅的指示，临长路要在原计划上提前半年多，也就是今年11月底必须竣工通车。

　　183公里的高速公路要在二年半的工期内竣工通车，这不仅在湖南高速公路建设史上绝无仅有，在全国也属罕见。“进度能保证吗？”记者不禁替他们担心起来。

　　赵平爽朗的笑声消除了记者的疑惑。“由于之前通观全局，我们对此早有思想准备，如今全线工程的进度基本上都已走在了时间的前面！这其中也没什么诀窍，无非是在施工安排上突出一个‘早’字和一个‘巧’字。”他进一步解释说，对于每一道工序，我们尽量早计划、早安排，以紧密的衔接来避免时间上不必要的浪费。湖南雨季长，对施工进度影响很大，我们就尽量巧安排，晴做晴天事，雨做雨天事，以保障施工的顺利进行。

　　“当然，拥有一批高素质的干部和职工队伍是我们能时时处处占据先机的‘法宝’。众人拾柴火焰高，如果说我们目前取得了一定成绩，那也是从施工到监理单位的全体职工发扬艰苦奋斗精神，战严寒、斗酷暑，无怨无悔的付出所换来的。”谈及这些，赵平的眼睛晶莹闪烁，言语间颇有些动情。“尤其是公司班子成员，像总监罗健华，副总经理李明辉、蒋鹏飞、林东球，纪委书记罗仕军等都一心扑在工地上，夜以继日地工作。如果没有他们辛勤的汗水，我赵平即使有三头六臂，临长路也不可能取得今天的成绩。特别是我们的总监罗健华，这位老同志身体一直不太好，原本早已到了退休年龄，但他为了工程建设的大局，仍然像年轻小伙子一样从早到晚扑在工地，几次因体力不支而晕倒……”

　　尽管谦逊的赵平总习惯将功劳归于他人，但在临长高速公路采访期间，我们听到了许多许多关于他鲜为人知、感人至深的故事。当我们将这些故事向他求证时，他说：“我个人的辛苦倒算不了什么。这些年来，我感到最亏欠的就是我的家人……”为了临长路的建设，赵平几乎在工地扎下了“根”，有时个把月还难得回家一次。即使在长沙出差，也常常过家门而不入。深明大义的妻子总是取笑他“都快赶上治水的大禹了”，却依然如故地支持他的工作。年幼的女儿却不一样，尤其是在她生日的时候见不到亲爱的父亲，就会在电话那头娇嗔地哭诉：“爸爸，你怎么老不回来看我……”　　“每逢这时，我心里头总是酸酸的。其实，我又何尝不想家、不思念妻儿呢？可是为临长路的早日通车，我只能请求她们的谅解了。”赵平如是说。

　　即将结束采访时，赵平深情地对记者说，等到正式竣工的那天，他一定要把女儿带到临长路上，让她看看这势如蛟龙的通衢，并让她明白，“这就是爸爸送给她的最好的生日礼物！”

　　听着赵平深情的叙述，读着赵平眼底的憧憬，记者坚信：到临长路正式通车的时候，不仅赵平的女儿，就是全体三湘父老也都将为赵平、为这支威武的“临长之师”骄傲和自豪！(完)