张毅专栏:北京私车破200万辆 谁来管小区乱停车

　　上周末，北京机动车保有量突破450万辆，这些机动车除了少量摩托车，大都是汽车。汽车以乘用车为主，乘用车中，又以私人轿车居多。据说北京的私人轿车已经突破两百万辆，位居全国各大城市之首。

　　迅速增加的汽车不仅给北京的交通和环境带来严重压力，而且使原先就很困难的停车问题难上加难。

　　在北京的许多居民小区，几乎所有空地都被汽车占领。绿地被占领、人行道被占领，道路两侧被占领，甚至连消防通道也停上了车。来往车辆和行人只能从狭窄的通道里艰难前行。

　　我所住的朝阳区双花园小区，有一条很宽的东西向主干道。道路两侧各停一排车，仍有四排车的宽度。可是最近一段时期，道路两侧居然各停了两排车，路中间勉强可以错车，但骑自行车的人就倒了霉，经常被汽车挤下来推着车上人行道。

　　我家大门口一条南北西的道路，本来就不宽，路东侧被斜放的汽车占满，只剩下仅容两车交错的路面。最近一段时间，路西侧也贴着路边停了一排车，双行线变成了单行线。双向来车经常顶牛，谁也过不去，还没出小区就堵上了。汽车过不去，骑自行车的和行人自然也过不去。有些不自觉的车主把车停在不该停的地方，留下的空间仅容一辆小车通过，如果遇上火警，消防车都开不过去。

　　在大马路上乱停车，警察会贴罚单。可是在小区里乱停车却无人管。我曾找过社区的物业，回答说管不了。也曾找过北京电视台的朋友，想让在电视上曝一下光，回答说这种事太多了。

　　最近看到一条消息，朝阳区交管部门以东三环、东四环之间的双井地区作为试点，整顿路边乱停车和非法路边收费停车。同时将9家小区地下车库的停车费用降低30%，引导路侧停放的车辆停放，缓解地面交通拥堵状况，还路于民。双井街道办事处副主任牛海龙介绍说，整顿前，由于路侧违章停车，救护车有好几次开不进小区。

　　占路乱停车，救护车开不进来，影响了病人的救治。如果失火救火车开不进来，则影响扑救火灾，导致老百姓财产的巨大损失。说的严重一些，小区内违法乱停车，影响车辆行人通行，无异于谋财害命。

　　有人可能会说，我家附近没有地方停车怎么办？没有停车位你着急买什么车呢？到处打游击路边乱停车，不仅影响了道路畅通，你的爱车也经常被剐蹭，损人不利己。我就看到停在路边的一辆崭新的本田思域，被路过的一辆大车把前膀子和前门，剐掉一大片漆皮。

　　居民小区的道路也是道路，也要执行相关道路安全管理法规。最起码的要求是不能在路侧非法乱停车，不能影响车辆行人通行，否则要予以重罚。有关部门应该把交通执法的范围，扩大到居民小区里来，并加大执法力度，让北京的居民小区更和谐。（张毅）