劲炫的热销使三菱今年在中国市场销售了2.5万辆,打了个翻身仗,但产能的尴尬却显露无遗。前天,三菱汽车销售(中国)公司董事长小西正秀接受记者专访时表示,产能瓶颈已得到解决。
问:劲炫货源很紧张,是不是产能出现了问题?
答:确实如此,由于劲炫是在日本生产,不光出口到中国来,目前在欧洲和美国也有销售,现在每个月在中国有1000台的供应量。我们预计12月到1月这段时间里劲炫的产能问题会得到缓解甚至解决。
问:经销商网络方面会不会配合有所调整?
答:确实有这方面的计划。目前销售我们三菱进口车的销售网点有100个,预计明年将会增加20个,达到120个。我们主张在不增加经销商个数的情况下来扩张网点,一个老板可以多开几家店,再辐射到周边的二、三线城市,这是我们的销售网络策略。
问:请介绍一下三菱今年的销量和明年的目标,以及劲炫具体的情况。
答:三菱进口车方面今年的销量将在2.5万辆左右,我们预计明年的销量是今年的1.5倍,也就是在4万辆左右。劲炫正在逐步放量,今年我们给劲炫定了6000台的目标,现在看来是太少了,在产能问题缓解后,我们预计在2011年至少销售1万台以上。 (李业超)
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