广州车展直击 路虎揽胜EVOQUE静态评测

　　前言：广州国际车展一年一度，展出时间临近年底，在此时此地发布或上市的新车，将定下品牌新一年的基调。神行者、卫士、发现以及揽胜四大系列购成了路虎的产品阶梯，此次亚洲首发的EVOQUE隶属揽胜系列，入驻中国将以极光为名，除了今年9月30日亮相于巴黎车展的三门Coupe版，五门版也抵达羊城。且看爱卡汽车静态评测揽胜EVOQUE极光。

　　揽胜EVOQUE极光是以LRX概念车为设计原型，整体风格忠于LRX的独树一帜，外观现代感与科技感十足，并在量产版本之中与实际使用的多功能性结合，令其一跃成为时尚SUV的新锐势力。

　　EVOQUE极光的出现，占据了路虎产品中四个之最，首先身材最小巧，其次重量最轻，在此预计将是最省油的一款路虎车型，最后130g/km的低二氧化碳排放量也是最环保的。

　　车头与同系列的揽胜及揽胜运动版相比，虽同为新改款的多边形镂空条幅，但扁平与饱满的风格差异较大，前进气口宽度更窄，两条进气格栅为金属材质，质感尚佳并不似镀铬闪亮的那般过份。

　　EVOQUE极光前进气格栅之下前保险杠占据了大半的比例，底部的银色的装饰条意欲点睛之用，但似有抢镜之势，发动机舱盖上的进气口尚不知其效用究竟有多大，想必美观之用是其最大的作用吧。

　　前大灯导入全新LED灯环与两条式转向灯，灯组造型独特，与进气格栅相符相融，扁平而又修长，该长度以及比例在量产车型中甚为罕见，流露出一股凌厉的“眼神”。