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同是精品小车 比亚迪F0对比海马王子

2011年01月06日 14:15 来源:山东商报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

外观:F0更时尚 王子太规矩

  F0总是保持着笑容的中网与进气格栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉;而隆起的轮眉与侧裙边,配合向后上行的高腰线,也让其颇显出几分运动气质。

  海马王子依然是马自达风格,依然是夸张的大嘴,我们对此早已似乎有种审美疲劳。同样的花生形前大灯配上相当不协调的车标,在这里显得很是刺眼。

  内饰:F0动感 王子简洁

  F0的车内用料虽有一点单薄之感,但在做工比较到位,其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。内饰中最为出彩的,还是那对分离式仪表盘:转速表独立于仪表盘之上,配合白字蓝色底光,确实让小车内有了几分运动感。

  海马王子的内饰造型虽然不算呆板,但也难言美观。上黑下米的配色,银白装饰镶嵌的内饰,应该说在这个价位区间里面的材质与做工是可以过关的。海马王子的仪表盘设计采用传统的指针式设计,配以白色的背景光照明,并无任何新意。

  空间:两者相差甚微

  对于这两款A00级微车来说,空间都不是它们的强项。而正因为如此,消费者才会更关注它们在空间方面的表现,细微的差距都有可能成为消费者换而考虑其它车型的缘由。

  在车身外部尺寸方面,比亚迪F0达到了3460/1618/1465毫米,轴距为2340毫米。而王子为3590/1540/1486毫米,轴距为2332毫米。由于整体车身的参数比较接近,所以F0与王子的内部空间差别不大。

  动力方面:F0更胜一筹

  在动力性方面,比亚迪F0搭载BYD371QA 1.0L全铝发动机,并装备了电子控制燃油喷射系统,比较节油。F0 1.0升的最大功率为50千瓦/6000转/分,最大扭矩为90牛米/4000-4500转/分。而同样搭载1.0L发动机王子1.0升的最大功率为45千瓦,最大扭矩85牛米。所以在动力方面,同排量的F0比王子略微胜出。

  F0另一个优势就在于其拥有国内微型车中技术含量最高的底盘——前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统,并含前后副车架,造就了稳定性非常强的底盘,配合上灵活的转向,虽然驾驶起来称不上乐趣十足,但起码很轻松。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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