港澳委员建言：公交先行 通行率是关键

　　当交通拥堵成为城市发展一大顽疾，公共交通体系的提升是改变困境的最有效手段，这一点也让社会各界达成共识。在今年沈阳市“两会”召开之际，港澳委员热议沈阳公交发展，建言献策超出以往，无疑沈阳公交今年如何提升再成焦点。港澳委员们认为，沈阳公交要加大投入，以快速、大运量解决通行率问题，这将大大改善道路拥堵的现状。

　　公交功能提升空间大

　　关键词：快速——港澳委员陈侃立认为，沈阳公交发展还有很大的上升空间，照比世界发达城市来看，目前沈阳公交线路与人口数的比例上是有欠缺的，这样老百姓出行无论是直达也好还是换乘，在时间上不能给予保证。尤其是道路通行能力紧张的路口，公交行驶也会受到考验，所以沈阳市可以借鉴香港、澳门的经验，在特别繁华路段，或者三、四级马路采取小型巴士，成本低，速度快，让出行提速。

　　关键词：运量——陈侃立还提出，让百姓乘车环境舒服，就要考虑公交的拉载能力，运量的基本保证，可根据通行量较大的线路，采取双层巴士，提高运力。而港澳委员吕庆耀也提出，特别是冬季出行，百姓等车条件很艰苦，一次性的拉载能力很重要，运量提升也是吸引百姓的关键。同时，公交站的辐射性也需要加强，零换乘是出行环境提升的关键。

　　关键词：大投入——港澳委员刘孝铨表示，让老百姓放弃私家车去坐公交，不仅是公交的通达能力，还有舒适度和公益性，比如说对特定人群的优惠政策，这些需要政府不断地去完善，既要让公交企业受益，也要让百姓得到实惠，公交的优势才能逐步展现。就目前沈阳公交企业的现状来看，政府部门需要更大投入，行业才有提升，这不仅包括车辆更新，也包括司乘的配套设施。

　　通行率吸引百姓

　　针对港澳委员的观点，沈阳市政协委员余新民也提出了同样的想法。他表示，让公交吸引更多百姓，就要考虑通行率！目前沈阳市有公交车辆5013台，公交企业14家，要解决出行难的现状，这一数字无疑将继续增加，这就需要政府敢于投入去提升行业。而目前公交行业的发展也遇到了司乘人员待遇不高，岗位空缺严重等诸多问题。尽管车辆数量不少，可真能够有效运行的却只有不到7成。提升公交，也就需要从解决这些细节着手。

　　对此，沈阳市主要领导也表示吸取意见。沈阳市将在今年加大对公交发展的投入力度，不仅在车辆数量、新线路开通上要加量，对公交企业的补贴也将提高。沈阳市有望请第三方公司客观评估公交企业运行成本，根据实际情况确保补贴到位，保证公交行业的健康发展。沈阳市主要领导也提出，只有让公交功能更完善，才能吸引更多的市民去选乘公交出行，沈阳交通才能从根本上“缓堵保畅”。(本报记者／杨东溟／侯永锋）