长春“十二五”汽车物流瞄准300万辆

　　“十二五”期间，我市汽车产能要达到300万辆，就必须破解一个瓶颈——物流。

　　为此，12日，我市专门出台了《长春市“十二五”时期汽车物流服务体系建设推进计划》（简称《计划》），全力推进汽车物流产业发展，为整车产能提升打好基础。

　　“十二五”期间，我市汽车物流产业将以建设现代汽车物流体系为重点，以园区建设和项目建设为支撑，以畅通的物流道路为保障，进一步整合物流资源，完善汽车物流供应链管理，进一步提高物流信息化水平，努力把长春打造成全国最大的整车及零部件物流服务集散基地。

　　《计划》提出，到2015年，我市汽车物流增加值力争达到400亿元，年均增长19%左右，汽车物流增加值占全市物流增加值70%左右，汽车物流总额年均增长超过20%，汽车物流总成本占GDP比重下降超过两个百分点。

　　到2015年，我市将在汽车物流园区内打造五大汽车零部件物流服务功能区，绕城高速外打造两大整车物流服务园区，经开区打造一汽通用物流服务区；疏通六条主干道，建设两个铁路发运基地，拓宽出城高速路，形成“三纵三横”的区内路网。

　　提高汽车仓储及发运能力。到2015年，一次性整车仓储能力达到7万辆，年运输能力达到320万辆，属地实际整车外运超过280万辆；汽车零部件仓储面积力争超过190万平方米，零部件及备件年运输能力实现40万标箱。

　　培育第三方物流市场主体。到2015年，全市汽车物流企业争取超过200家，建立具有现代物流理念的专业第三方龙头物流企业体系，打造年营业额10亿元以上的汽车物流企业超过20家，分别组建整车和零部件运输联合体。

　　“十二五”期间，我市将强化汽车物流项目建设，每年力争有20个新建汽车物流项目纳入到服务业百项重点工程推进计划内，力争实现新增投资超过400亿元。（刘庆发）