广州治堵方案：限公务车列入 限外地车删除

　　小区停车场有可能差别性收费！23日公布的《广州中心城区缓解交通拥堵方案》（征求意见稿）中，这条措施被列入30条治堵措施之中。此前市民通过羊城晚报强烈反映的限公务车问题，终于列入方案，而方案删除了原讨论稿中的“限外地车”措施。

　　变化一：“限公务车”成功列入

　　广州治堵方案原讨论稿中，并未将“限公务车”列入。对此，专家、政协委员和很多市民反映强烈，认为限公务车不但体现社会公平，更对治堵起到实质性作用。

　　“与讨论稿相比，我们借鉴了国内尤其是北京的做法，增加了对公务车的管理措施。”广州市交委有关负责人23日表示。本次方案提出，“机关单位公务用车配置严格按照国家相关规定执行。到2015年，本市各级党政机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标，并严格公务车使用管理。各国驻穗领事馆和国际组织驻穗机构‘领’字头号牌小客车按有关规定执行”。

　　变化二：小区停车将差别性收费

　　目前，住宅小区停车费并没有放开。在原讨论稿中，住宅停车的收费价格原则保持不变。方案中却改为：“进一步推进停车收费标准差别化政策，提高停车位的使用效率，试行住宅配套停车场也按区域级别实行差别性价格政策。”广州市交委有关负责人解释，住宅小区将根据不同地段实行不同收费标准。

　　讨论稿提出，将在今年着手调整全市停车场收费标准，提高停车费，并按“区域差别化，时间差别化”原则，将广州市区域划分三类不同区域实施差别化收费。对路侧停车、路外露天停车、停车楼（库），每天7:00—22:00实施阶梯性停车价格。这个措施曾引起市民很大争议，一些餐饮业和商业人士表示如提高收费标准，将考虑取消顾客消费可免费停车规定。而本方案中，没有再提，代之以“适时适度提高停车收费标准总水平，增加机动车使用成本。利用价格杠杆，引导个体车辆多选择城市外围停放，引导市民尽可能选择公共交通方式出行”。“适时调整我市收费区域级别划分，加强和规范对占用道路停车经营的管理”。至于为何这样调整，截至发稿时，广州市交委未正面回应。

　　变化三：不再提“限外地车”

　　对讨论稿提出的限外地车措施，不少市民认为，广州周围连着一大片珠三角城市，不允许外地车进城，切断了大片腹地与广州城的联系，且可能造成一些外地在穗的单位为出行方便，增加购车上广州牌。

　　方案删除了“研究推行禁止非本市籍机动车在市区行驶”的措施。市交委有关负责人解释，这是根据本月7、8日专家研讨会的意见，限外地车可能对广州与周边城市的商务、经贸往来有影响，经研究方案中暂时取消限外的措施，今后视具体情况变化再考虑做专项研究。（林翎、王孟涛、交通宣）