本田CR-V同样采用了2.0和2.4排量两种动力配置,均采用了本田独有的i-VTEC技术,可同时控制发动机气门的升程和相位,达到动力输出和燃油经济性的均衡,这两款发动机的最大功率分别为110和125千瓦,对于整备质量在1.6吨左右的CR-V来说还算够用。CR-V的自动挡车型均采用了5前速AT变速器,整体的平顺性和经济性表现算是不错的。
在国内SUV市场上,丰田RAV4已经不能算是一款新车了,2009年进入中国市场,销售至今,取得了不错的成绩。丰田RAV4并没有因为本田CR-V的热销而显得暗淡,正在努力追赶着,试图有一天超越本田CR-V。丰田RAV4并没有参照进口新一代RAV4的外形设计进行国产,而是以北美版车型为基础进行了外观设计的全新调整。蜂窝式进气格栅,轮廓线条更加劲锐的雾灯,配合棱线分明的前杠体设计以及鲜明的发动机盖肌肉力线,前脸颇具凶悍气势。
丰田RAV4全系车型均配备了多功能方向盘,其中除2.0L经典版车型外,所有RAV4的方向盘和变速箱档把都采用了真皮包裹,手感颇佳。车内门把手也是体现差异的一个细节,2.0L车型采用了深色塑料,2.4L车型则采用了镀铬设计。丰田RAV4提供2.0L和2.4L两个排量发动机,两款发动机都采用VVT-i技术,其中2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为110千瓦和192牛米;2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为125千瓦和224牛米。
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