治堵，从遵守交通规则抓起

　　堵车，这个前些年对普通百姓还是新鲜的事物，如今不只是北京、上海等一线城市存在，它像严冬里的流行性感冒一样，迅速从一线城市向二、三线城市甚至县城等小城镇蔓延。据媒体报道，到了周末或者节假日，许多偏远小县城道路上也开始排起了长龙。有人感叹：没车时，感觉行路难，如今有车了，感觉行路更难。

　　有堵必有疏。客观分析造成道路拥挤的原因，因素很多。比如交通道路条件先天不足，机动车保有量大、增速快，大量新驾驶员上路，等等。这两年各地在治堵方面，也想了不少办法，花了不少工夫。比如北京，还正式公布了治堵方案和细则。除了改善道路条件、开通全天候公交专线车道、继续限号等举措外，还对外地车进京、分段收取停车费进行了明确规定。同时实施小客车数量调控措施。在上海、广州等地，除了大力发展城市公交外，也采取“牌照拍卖”、收取道路拥挤费等措施，整治交通运输环境。应该说，在目前条件下，这些措施是必要的，对缓解道路拥挤状况也起到了很大作用。但笔者认为，治堵，首先得从遵守交通规则抓起，或者说，要把遵守交通规则作为治堵的基础性工作。

　　北京交管部门的同志坦言，包括行人、机动车及非机动车驾驶人在内，许多人不遵守交通规则，随意行走，是造成北京道路拥挤的重要甚至是最直接原因。对此，笔者感同身受，认可北京交管部门的说法。许多人说，南昌城区车难开。这个难，除了道路本身先天不足、机动车增速太快外，一个非常重要的原因就是许多人交通规则意识淡薄。这样的场景经常在洪城上演：红灯亮了，可不少行人却熟视无睹，也不管迎面通行的车辆，照样慢腾腾横过马路，机动车只有慢行避让，而个别性急的驾驶员趁机见缝插针挤位置，随意变道，又把后面车的道路堵了，于是，通畅的交通变得拥堵起来。还有的驾驶员，不好好走自己的道，为了抢一分钟甚至几秒钟而随意变道，把车横在中间，一辆车堵了一条路……凡此种种，都是人为的堵塞，都是不遵守交通规则造成的堵塞。

　　对所有人而言，交通规则就是路上的法律，必须人人遵守。红灯停、绿灯行；宁停三分，不抢一秒；各行其道……这些，都是交通规则上明确规定了的，也是我们必须谨记和遵守的。如果我们每个人都能遵守交通规则，各行其道，懂得谦让，那么城市的交通也许会通畅些，至少不会像现在这样拥堵。