北京摇号三轮5万余人中签 首批购车比例不足20%

　　昨日，第三轮小客车指标摇号开启，从近40万个参与摇号者中抽取17600个个人中签编码，中标率近1:23。3轮过后，已有52800个个人指标和4000个企业指标产生。随着中签率走低，废号逐渐增多。

　　上午10时，在两位公证人员监督下，第三轮摇号在北京市交通委办公大厅开启。与前两个月流程相同，工作人员先开启密封箱，将箱里的16个塑料球放入抽签箱中。6个代表种子数编码数据的塑料球从抽签箱中被抽出，然后6名代表先后开始抽取随机种子数：390628。

　　10时16分，17600个中签编码出炉；10时20分，第三期摇号程序全部结束；10时45分左右，市民已可登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)查询摇号结果，中标者可凭小客车配置指标确认通知书，自4月1日起到国税、车管等部门办理相关手续。

　　由于单位小客车购车指标摇号每两个月举行一次，因此单位中签编码将于下月产生。

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　　摇中又不买 指标成“鸡肋”

　　想买的未中号，摇中的又不买。据悉，目前首轮摇号中签者的购车比率不足20%。首次摇号中签比率为1:10.6，此次则为1∶22.6，中签率越来越低，难度翻倍。

　　据汽车行业的公开数据显示，在1月26日首批摇号的17600个个人购车指标被确定后，1月30日至2月10日间，中签者中仅有约3400人购车，购车比例不足20%。市民左女士在第二轮摇号时幸运中了签，但目前仍然未购车，她坦言摇号打乱了她的购车计划，不能将其转让给有需要的购车者，摇号指标成了“鸡肋”。

　　昨日，在百度贴吧等论坛，有网友表示，申请者越来越多，摇号已和买彩票差不多，不准备耗费精力申请了。有网友提议，与其浪费指标，不如将这些配额转入下一轮指标，并对摇中不买者采取一些惩罚措施。记者从交通部门了解到，目前还未有相关措施。

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　　方便申请人 网站4次微调

　　昨日，记者从北京小客车摇号网站了解到，自北京市小客车指标调控管理信息系统(www.bjhjyd.gov.cn)开通，到目前已进行了4次“微调”，包括开通问题搜索功能、增设“身份证号填写提示”、修改“出生年份选择范围”等。

　　信息系统开通后，已经接受了申请者提出的多项建议，对页面设置进行了一些调整。此前，由于系统设置的出生年份最早为1940年，有申请者提问：“我1937年出生的，有驾照，为什么不能申请指标?”目前，系统已将选择范围从“1940年-2010年”修改成“1900年-2030年”。

　　对于申请人提出的“到底填18位身份证号？还是15位？”还增加了一个提醒：“请输入18位身份证号码”。随着网上咨询的不断增多，为方便申请者查询同类问题，网站还增加了问题搜索功能。

　　本组稿件采写 本报记者 刘泽宁