3月11日，日本发生9.0级地震。此次地震严重影响了日本的经济发展。作为汽车出口大国，日本地震灾区汽车企业的正常生产也因此受到严重影响。虽然近日一些日系品牌已经相继宣布复产，但是丰田部分生产厂至少再停工一个月；日产预计四月中国产量缩水10%。如此看来，四月必是日系品牌库存吃紧的一个月。
四月面临“断炊”
3月29日，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江在自己的微博中，正式透露了“马自达车型在4月15日前停产，之后能否恢复生产还暂时未知”的消息。而从本地经销商，记者也了解到，目前马自达的车源十分紧张。
无独有偶，近日，一汽丰田也一改当初“地震影响很小”的口风。一位一汽丰田的市场部经理向记者透露：“目前我们的车源十分紧张。本来4月份还想做一个促销活动，但是现在已经取消了这一计划。现在根本就没有车，还拿什么做促销呢？”同时，东风本田的相关人员也告诉记者“现在的库存坚持不了太长时间”的事实。
目前日本地震的蝴蝶效应已经显现其真正的威力，日系品牌在四月份很有可能面临“断炊”的境地。
价格波动不会“一刀切”
既然日本地震使国内日系车源紧张，导致市场求大于供，那日系品牌在未来的市场是否会调整价格呢？对于这一现象，日系车的各个品牌做法不一。
在于洪江公布马自达停产消息的同时，他也特别强调，“一汽马自达会尽力控制马自达6的价格，使其售价不会上升”。同样表示不会涨价的还有纯进口车型的雷克萨斯。沈阳金廊雷克萨斯市场部经理闵萌表示：“虽然地震有一定的影响，但是雷克萨斯是不会涨价的，最近我们还推出了贷款的相关活动。”
当然，也有品牌表示将会涨价。一汽丰田的相关人员就向记者表示：“一汽丰田将会涨价，就算不涨价，起码以前的优惠也肯定没了。”目前，广州市场已经出现了一汽丰田加价提车的情况，一直比较紧缺的丰田普拉多，需加价2万-5万元提车，埃尔法几乎无现车，部分店已不接受预订了。
“我们希望不涨价”
对于目前日系车的某些品牌将会做出价格调整的市场行情，大多数消费者表示希望日本地震不会影响日系车的价格。多数消费者也表示，日系车出现价格波动可以理解。
车主王先生认为：“汽车作为一种商品，价格肯定会受市场供求关系的影响。既然米、面、油都可以涨价，那么汽车也可以涨价。”其实汽车的涨价和降价都是一个道理，经销商可以选择降价，那为什么就不能选择涨价呢？但作为消费者，我们还是希望在货源紧张的情况下，日系车能够稳定住价格。
最近正打算买车的吴女士告诉记者，本来自己想选购一款日系品牌的车，但是最近受地震的影响，车源比较紧张，经销商的优惠幅度有一定的缩水。“所以我暂时取消了购车计划，等日系车货源比较充足、有一定的优惠后再做打算。”
可以看出，随着消费者对于汽车市场行情认知度的提高，消费者对于汽车的购买上，日渐趋于理性化。（魏岱旭）
