宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊。
这辆里程数只有4000公里的“二手”宝马650i标价108.8万，比新车足足便宜了76万元！
中国首家豪华二手车中心开业
宽敞明亮的展厅、设施先进的维修车间、豪华的客户休息室，甚至还有专门的按摩室和赛车游戏室，所有软硬件不仅不逊色，甚至还远远超过许多新车4S店，走进深圳宝昌二手车中心，让人怀疑这里居然是卖二手车的地方。这是全国首家BMW二手车中心，也是全国唯一一个豪华二手车中心，4月9日正式开业。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊表示，宝马就是要带给客户一种全新的体验。2003年，BMW率先在全球推出BMW尊选二手车品牌，成为第一个推出厂商认证二手车业务的豪华汽车品牌。2006年尊选二手车品牌进入中国，截至2010年，BMW尊选二手车销售累计近万辆，在中国豪华二手车市场占有领先地位，与此同时，全国尊选二手车经销商数量也已经超过60家。
相比于此前各家经销商单独开展的二手车业务，BMW二手车中心具有更大的规模，利用BMW全国的经销商网络优势，二手车中心将采取全国采购，跨区域销售的运营方式，实现车辆资源的最优化配置，可以为消费者提供数量更多、车型更丰富的BMW二手车选择。
国内二手车市场处于“婴儿阶段”
BMW二手车中心作为全新的发展模式和经营理念将成为BMW在中国豪华二手车市场发展战略的重要组成部分。与此同时， BMW正式在全国推出BMW优质回购项目，承诺向转让车辆的用户提供具有竞争力的价格，专业细心的服务，诚信透明的交易流程以及便捷的车辆过户服务。
“我们将致力于为客户提供如同购买宝马新车一样的高品质的产品和服务。”深圳宝昌二手车中心总经理王洪表示，“二手车中心在硬件方面按照宝马集团的高标准进行建设，配备最专业和最先进的设备；中心对所有员工进行了系统性的培训和认证。深圳宝昌将专注于BMW尊选二手车业务，向客户提供包括BMW二手车评估、置换和收购，尊选二手车销售、金融及售后在内的全面服务。”
2006年，宝马率先在全国开展二手车业务，现在又大手笔兴建二手车中心，用许智俊的话来说，这是一项带有前瞻性的战略性项目。虽然截至目前，宝马国内经销商二手车业务比重都还很低，2010年二手车销量平均只占到各经销商总销量的3%，但是二手车市场增长潜力巨大，据介绍，在欧美、日本等成熟市场，宝马经销商通常有近一半的销量都来自二手车。中国仍处于汽车普及阶段去年全国新车销量超过1800万辆，而二手车市场交易量只有约260万辆，“如果新车市场已经是青年阶段，那么二手车还是婴儿阶段。但是和新车市场一样，这个婴儿成长的速度也会很快。”宝马中国二手车业务负责人如是说。
三百多公里准新车打7.4折
许智俊则明确表示，新车的增速可能逐渐放缓，中国下一波高速增长会来自二手车。他说：“未来5年，中国新车年均增幅能保持10%就不得了，但是，二手车市场的年均增幅将高达28%。最终，二手车销量将会与新车销量持平。”
许智俊表示，宝马尊选二手车业务在中国开展以来，虽然绝对销量还不大，但是已经呈现出良好的发展势头。2007年全国销量只有603辆，2008年超过1200辆，2009年超过2700辆，去年则达到5159辆，年平均增幅超过100%。他表示，遵选二手车业务的推出，拉近了年轻人与宝马的距离，拥有一辆宝马的门槛大大降低了。
记者在二手车中心展厅见到很多宝马尊选二手车，里程数很少、车况极佳，基本与新车无异，而价格却大大低于新车。比如一辆行驶了1.1万公里的宝马523Li包牌价42.7万元，而新车价超过53万；一辆新车价44.5万元的BMW 325i，只行驶了1446公里，二手只要36.5万元；还有一辆行驶里程只有330公里的BMW120i运动限量版，新车价格33.1万元，二手价只有24.5万元，足足便宜了8.6万元，相当于打了7.4折！文/图 汪云青
