当记者询问回收者是否有简单提炼的廉价机油时,他们都很谨慎地反问:“你要这个干吗?”经过记者详细地解释,他们才很神秘地说:“我这儿没有,但我朋友有,你要我可以帮你们介绍。”
而一家回收公司员工刚开始表示“北京不能用这种机油”,但后来又转口说:“可以帮你介绍,保证能用。”其中有一家公司负责人表示:“卖散装机油,2300元/桶(约200升)。”
业内爆料:废机油多用制造劣机油
汽修行业一位不愿透露姓名的业内人士透露,回收废机油有两大用途,一是用于建筑工地钢板、水泥板的浇筑,北京建筑工地较多,日常的废机油有三分之一用于这一领域。另一个用途则是制造假冒伪劣的机油。
这位业内人士说: “他们将回收来的机油经过简单沉淀、提纯便制造出劣质机油,这在业内也被称为‘地沟油’,一旦使用将影响发动机性能,进而危及驾车者的生命。”
对于废旧机动车蓄电池的去向,该人士透露,一些小作坊将从中提炼出铅板,进而制造出铅锭,然后卖给所需企业。
最严重的是,在蓄电池的提铅过程中,小作坊根本做不到保护环境,周围空气中铅含量超标,这也是造成人体血铅超标的原因。
市环保局:机动车废弃物专项治理将启
市环保局相关人士透露,本市即将启动机动车废弃物的专项治理工作,治理重点包括废机油、废蓄电池等危害环境的物质,相关措施已拟订完毕,有望近期施行。
该人士表示,本市有正规的机动车废弃物回收点,但可能回收价格较低,因此很多汽修店并不认可。
据介绍,除了简单地提纯,随意扔弃废机油或废蓄电池也将对环境造成极大影响。启动专项治理的目的就在于摸清这些废弃物目前的状况,探索治理、回收机动车废弃物的科学途径。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved