本田中国仓石诚司：加快引进量产车和混动车

　　“从最近两年的市场发展情况来看，本田在销量增长方面落后了，但本田将加快新车型研发，并大力拓展混合动力车型，以期实现销量的快速增长。”上海车展期间，本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司在接受本报专访时，如此表示，

　　仓石诚司表认为，最近5年，全国的汽车销量增长了2.5倍，本田增长了2.3倍，低于整体增长速度。在小型车细分市场，本田也一直较为薄弱。因此，本田将加快针对中国市场的新车型研发。

　　仓石诚司介绍说，本田将从两个方面着手，首先是新车型的自主开发，也就是本田将开发出专门为中国研发的车型；第二是本田将认真考虑中国客户的需求，并及时反映到本田全球车型研发过程中。以前，本田是把全球车型引进到中国的市场来；今后，本田在研发阶段就要把中国市场与中国客户的需求直接反映进去。现在，本田已对在中国的研发机构进行了强化，并加大人力投入。本田的目标是，尽早开发出适应中国市场的车型，进而将该车型推广至全球。

　　在新能源汽车领域，仓石诚司认为，混合动力是现阶段较实用的环保技术。本田在本届上海车展上宣布，从2012年起，广汽本田将进口销售混合动力车型CR-Z和FIT Hybrid，东风本田将进口销售新款INSIGHT。此外，为了将这些混合动力车型更快速、低价地提供给中国顾客，本田正努力推进混合动力车型本地化生产的准备工作，并将考虑在中国当地采购电池、电机等混合动力核心零部件，以进一步实现环保技术的本地化。

　　在电动车领域，日前本田与广州市和广汽集团已就电动车的行驶测试事宜达成一致。通过测试，将全面验证本田开发中的电动车在中国的实用性和便利性，并研讨普及电动车所需的社会基础设施配套。本田将从2012年开始，在中国生产并销售电动车。

　　近几年，本田旗下豪华品牌讴歌Acura在华销售也不温不火。仓石诚司表示，这主要是产品引进和网络建设缓慢。上海车展上，讴歌发布全新运动轿跑车ZDX。今后，讴歌将加快产品引进，并将于2012年推出全新混合动力车型。特约店建设方面，讴歌的计划是，到2011年底，特约店数量达到50家，为更多顾客提供服务。

　　谈及地震对本田的影响，仓石诚司称，本田在华合资企业——广汽本田和东风本田由于日本方面零部件的供货出现问题，5月份以后会对全年生产和销售产生一定的影响。对此，本田会对经销商进行严格管理，避免经销商对紧俏车型加价的情况发生。