国字号2.0L三杰 奔腾B70、传祺、尊驰大PK(4)

　　底盘结构 三者极为相近

　　通过下表对比，我们可以发现这三款车在底盘结构的设计上，极为相近。没有一个车型有特别突出的亮点，看来这个组合是自主品牌中级车的“标准”底盘结构。

　　质保政策 尊驰有绝对优势

　　尊驰推出“十年或20万公里”的质保政策，绝对是大手笔，这意味着消费者在较低车价基础上享受更多优惠。这对一些消费者而言确实很有吸引力。而传祺“3年或10万公里”的质保政策也可圈可点，对于用车比较频繁的车主而言，也比较实惠。

　　车联网 奔腾B70走在前列

　　奔腾B70在配置上，超越其他两款车型的最大亮点是搭载自主研发的D-Partner驾驶者伙伴系统。D-Partner充分利用互联网平台、第三代网络通讯技术、全球定位系统、智能语音识别技术及汽车电子等现代技术手段，为汽车驾驶者、行业用户、整车厂、政府等提供一系列集成化、智能化、可扩展的服务平台。

　　车联网被誉为汽车工业的第三次革命，基于3G技术的D-Partner采用数据和语音双通道技术，并率先采用Intel车载芯片与开放式软件平台，具有与品牌电脑同一级别的稳定性、兼容性与扩展性。 D-Partner具备互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大模块和近40项功能，在车内即可完成打电话、收发邮件、上网、开会、安排行程等商务行为，充分享受TSP系统提供的丰富娱乐内容，并全面提升对驾驶者及车辆的安全保障。总之，大多数需要在办公室、在家办理的事务，均可借助D-Partner在行车过程中完成。2011款奔腾B70的用户还可享受24小时在线、24小时畅聊的超值待遇，在畅享D-Partner互联体验和科技魅力的同时，感受前所未有的超值服务。

　　小结：尊驰车型在售价和质保政策上有一定优势，但是由于车型进入市场已有时日，所以一些配置略显陈旧。而传祺和奔腾B70，二者整体感觉不相上下，但是全新奔腾B70 2.0L车型顶配版配置的D-Partner车联网系统为其增色不少。