瑞纳大打品质营销牌 获C-NCAP五星评价

　　继传祺之后，有一款车型大打品质营销牌。近日，北京现代对外宣布，在中国汽车技术研究中心C-NCAP评价结果中，北京现代瑞纳以总分47.0分的成绩荣获C-NCAP五星安全评价。北京现代有关人士称，去年8月23日上市的瑞纳表现令人惊喜，出色的配置加上五星安全的保障，使其品质受到业界及消费者一致认可，上市不久即成为A0级市场主力车型，跻身“万辆俱乐部”之列。

　　据介绍，C-NCAP评价主要通过三个不同试验进行碰撞测试，即：“完全正面碰撞试验”、“40%正面偏置碰撞试验”和“侧面碰撞试验”。测试中，分别对车辆内的假人头部、颈部、胸部、大腿、小腿、腹部、盆骨等部位进行评分，结合安全配置附加评分项目作为加分项，综合计算得出总分并进行安全星级评定。

　　在这三项试验中，瑞纳分别获得了15.58分、14.46分、14.93分的好成绩。加上配备的安全带提醒装置和儿童座椅固定装置获得的2分，最终瑞纳以总分47.0分的成绩荣获C-NCAP五星安全评价。

　　C-NCAP碰撞测试的高速视频资料显示，在完全正面碰撞试验中，瑞纳的发动机舱受力变形，有效吸收掉了一部分的冲击力，驾驶舱形状完整，车门依然可以正常打开。车内假人在安全气囊、预紧式安全带的保护下姿态保持十分正常，除小腿处略有失分外，头部、颈部、胸部、大腿均获得满分。

　　在40%正面偏置碰撞试验中，瑞纳前端左侧结构因吸收大部分冲击力，A、B、C柱没有明显变形，四门均可正常开启。碰撞冲击力造成了假人胸部、大腿、小腿失分，但头颈部等重要部位仍然获得了满分。

　　在侧面碰撞试验中，瑞纳的表现也十分优秀，在侧面安全气囊的保护下，除腹部有轻微失分外，假人各部位的测试得分都非常理想。

　　北京现代副总经理、销售本部副本部长刘智丰表示：“瑞纳的这次碰撞表现完全在预料之中，瑞纳的侧梁采用了120kg级超高张力钢，高张力钢板在全车身使用的比例高达56.5%，整车刚度高、抗碰撞力强，加上周密的安全配置对乘员的保护作用，使得瑞纳在同级车型中安全性能突出。”

　　（文/图　记者 乐国星）