在B级车告急之时,本土品牌代表车型一汽奔腾以变求胜。5月18日,在充满科技感和未来感的现场氛围中,悬挂中国一汽统一标识并首次搭载中国一汽自主成果——D-Partner驾驶者伙伴系统的2011款奔腾B70揭开了面纱,除了新增智领型外,其他车型在进行全面提升的基础上价格保持不变:13.18万~18.88万元。D-Partner系统与丰田G-BOOK、通用的ONSTAR、上汽荣威的inkaNet功能类似。
还将投放B90、SUV和MPV
在未来商品规划上,张丕杰总经理宣布,现有的两款车型奔腾B70、B50依然是奔腾家族的中流砥柱,并不断进行创新升级。他还透露,上海车展发布的三款概念车,也将陆续投放市场:概念车B9,即未来市场中的奔腾B90,是专门针对中国高端人群量身打造的车型,将作为奔腾车系中的旗舰车型,覆盖高级车细分市场,此车型于2012年下半年正式上市;另外,奔腾将会跨出轿车领域,在2013年,向市场投放一款高端SUV,即上海车展发布的概念车X的实际市场车型,它将覆盖高端城市SUV细分市场;而在2014年,奔腾还将推出一款MPV车型,满足用户亦家亦商的多重需求。
此外,一汽轿车还将确立新的产品品牌,上海车展发布的概念车GO,就是专门为都市年轻用户群而打造,这款车型将于2012年择机上市。 (王灿彬)
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