八成开车族都有“路怒症” 成交通事故重要隐患(2)

　　谁最容易成为“路怒族”？

　　报告指出，71%的受调查者认为是“生活工作压力大的人”；68.6%认为是“对无序状态和不公正感觉愤慨又无处发泄的人”；63.3%则选择“心态不平和的人”；63%表示是“有情绪无处发泄，生活中比较压抑的人”……

　　“将工作生活中的压力转至路面上，这表明不少人是将责任归因于他人或社会环境，认为一切都是别人的错，这是一种逃避责任的行为。”市交通医学研究所所长周继红说。

　　10%-20%车祸来自“路怒”

　　因“路怒”引发的交通事故在日常行驶中并不少见。

　　中国人保重庆分公司负责处理车祸查勘定损的一名工作人员说，根据其对往年出车祸现场查勘定损数据的不完全统计，近些年来，我市平均每年有10%—20%的车祸事故都因车主“路怒症”作怪，与其他车辆相互斗气所致。

　　“其实，这样的事故是完全可避免的，就因为车主在驾驶时心情急躁，互不相让，常常使整个路段出现拥堵。”他举例说，前不久，一开私家车的女车主为抄近路，在五里店万丰花园小区附近一处单行道逆行，她刚驶上路，就遇上对面一辆公交车下行，公交车司机按喇叭提醒，“哪知女事主开着车，猛向左打方向盘，直接朝公交车撞了过去。”

　　事后，女车主说，她就是不满公交车司机朝她不停按喇叭，才赌气撞过去的。而且通知了保险公司后，她便把车摆到事发现场，口出脏话扬长而去。而这一起事故，导致整个路段堵车超过1小时。

　　“5月和9月是交通事故的高发期，其中，路怒已成为引发交通事故的原因之一。”周继红介绍，由于季节交替、天气变化异常，造成人的身体和情绪也随之发生变化。“重庆人性格本来就较火爆，再加上5月迅速升温，天气火辣辣的，情绪更暴躁，就容易发生车祸。”

　　学会自我心理调节

　　新桥医院神经内科戴光明教授说，“路怒症”作为一种心理疾病，除少数驾车时无法控制情绪的重症患者需要接受心理治疗外，大多数可以通过自我调节逐步改善。

　　首先，开车族要学会自我心理调节，心情激动时不宜驾车。驾车途中心情烦躁时，可以打开窗户或放些音乐，转移一下注意力，堵车时还可以做些头部、颈部的按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经。

　　其次，越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡，平时可通过打球、唱卡拉OK，多参加体育锻炼等释放情绪。同时，要学会换位思考，看到别人开车乱并线，可以理解成“他是有急事，而不是故意挑衅”。大坪医院临床心理学博士沈世琴还建议，应对驾驶员进行心理培训，让其知道愤怒情绪对驾驶会造成负面影响。（李珩 张亦筑）