原因:
豪车产品线拓宽致“蛋糕”做大
对豪华车市场明显较市场整体偏热的情况,业内人士莫琦琦认为主要是因为当前多数豪华品牌针对中国内地市场的消费潜力,大力扩充了引入车型的产品线,不少豪华品牌几乎全系列车型都被引入内地市场。车型的丰富也使得豪华品牌汽车的客户群体扩大,像奔驰的C180,20多万元的价格也就相当于其他品牌的中级车价格,自然会赢得不少客户。
一汽丰田华南区总监程鸣则分析,相比广州、深圳等一线成熟市场,佛山的豪华车占乘用车的比例还是偏低的,这也说明佛山在豪华车市场方面还有较大的潜力可挖。
价格预测:
“豪车价格最低的时候已经过去了”
另外,尽管经销商们都不愿意明言,但实际上目前这些豪车品牌的紧俏车型加价情况较之前更为普遍,除了日系豪车的市场价格上扬之外,德系品牌豪车至少已经看不到价格向下的空间。佛山仁孚奔驰相关人士分析认为,3、4月份的时候,包括奔驰在内,其实各品牌豪车的价格大多处于一年中的低位,但从五一小长假开始,价格其实已经稳定甚至上升,“价格最低的时候已经过去了”。
当然,不少经销商认为豪车的主要消费者对价格因素并不很敏感,实际上现在卖得最好的车反而是既要加价又要等待的车型。这部分消费者最为关心的还是自己心仪的车辆要过多久才能提车。
市场展望:
豪华车下半年仍将有较大增长
不少普通品牌经销商担心下半年市场难有起色,而豪华车经销商主流的观点认为,豪华车市场下半年还将取得较好的增长。
其中,业内有一种观点认为,目前投资渠道不畅对豪华车消费来说存在利好。“买股票股市跌得厉害,国际板推出前证券市场投资机会不多;买房子又有限购令;于是,富人们多余的钱还是消费吧。这种消费往往存在于奢侈品领域,而豪车正是其中的选项之一。”
(记者 王鹏)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved