■记者观察
寒潮难撼豪车市场
今年以来,由于鼓励政策的退出、部分一线城市限购、以及前两年市场增幅过高等因素影响,汽车整体市场销量不断下滑,大部分车企销量已经逐月呈现下滑趋势,去年坚挺的价格也开始松动。
然而,在豪华车细分市场,去年整体增幅超过了70%,远远超过于整体汽车市场30%的增幅,其中宝马增幅高达90%。今年以来,宝马一季度在中国共销54719辆,同比增长69.3%。而奔驰4月销量1.65万辆,同比增长46.9%;前四月销量已累计达到5.95万辆,同比增幅高达68.2%。而奥迪4月份在中国的销量为23355辆,同比增长20.4%等等。
“可以说,豪华车品牌的消费与宏观经济有很大的关系,豪华车的增长曲线与经济增长曲线基本保持一致。”汽车分析人士向寒松表示。然而,仔细分析今年的车速增幅下滑,大部分因素都是非经济因素,例如油价、限购等等,这些因素对豪华车品牌的销量影响并非十分大。并且,中国一线市场这两年处于消费者升级时期,部分消费者由于换车需求,都会直接拉动豪华车品牌的需求。巨大的需求,也让豪华车企业有足够的底气逆市上调车价。(郭小戈)
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