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北京停车场管理员收费调查:私车痛快 豪车难缠(2)

2011年06月03日 15:21 来源:北京晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  最幸福 自己的付出有人看到

  停车管理员的确辛苦,是否也有幸福的时候呢?因为老莫负责的区域在五星级酒店的门前,所以他比其他同行多了不少接触住店客人的机会。去年下雪的时候,他闲着没事帮一位车主把车上的积雪扫了一下,车主回来后特别高兴,还给了他一点小费;有时候老莫帮车主指挥完停车后,看到客人拿着特别重的行李,会主动帮着客人把箱子等行李提到酒店门前,有些客人也会偶尔给一点小费;还有的时候,遇上车主心情好,需要给找零的几块钱,车主会说不用找钱了,尽管这些小费和找零数额都不多,但是会让老莫他们感到心里暖暖的,毕竟自己的工作得到了人家的认可,有时候会让他开心一整天。

  “和这些比起来,受到的责备、谩骂以及产生的纠纷要远远多过好事,所以我们停车管理员没有特别的要求,希望广大车主能够换位思考,多多理解,能把停车费正常交齐了,对我们来说就是高兴的事。”老莫的要求真的不高,但是却说出了管理员的普遍心酸。

  最委屈 车主的指责和谩骂要听着

  如果给北京市的停车管理员画一个标准像,他应该是这样的——男性,黑黑的脸庞,偏瘦的身材,年纪在40岁到55岁之间,非北京土著,老家以河北、东北等地居多。像男性做这个方便,常年干这个晒黑等因素可能都好理解,为什么是中年人来做这个工作,而很少见到年轻人呢?老莫解释说:“多年前也招过一些年轻人,但是后来都走了,一方面是干这个辛苦不说,还要经常受到车主的指责甚至谩骂,年纪大点的人还能够忍受,而小青年火气比较大,很容易就吵起来甚至动手,我的一个老乡在遇到委屈时就曾当场脱下制服说,我不干了,你再骂人我就打你。”

  停车新政实行两个月来,老莫所在的公司走了不少管理员,一个27人中走了4个,这样的情况在其他停车场也时有发生。除了委屈和不被理解以外,新政让停车管理员的定额任务有时候完成起来变得非常困难。老莫前不久也和公司领导提出过辞职,不过在公司的安抚下他还是决定再干一段时间。“我提出的辞职原因是家里有事,家里虽然确实有事,但是几天的事假也就够了,其实还是觉得完成定额有压力。我们老家沧州那里每个人只有一亩二分地,也不够干什么,所以但凡这里的工作还干得下去,我会坚持,如果实在太不好干了,我只有选择离开。”

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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