在世界汽车史上,曾经有过很多换标的经典案例,奔驰、奥迪都曾更换标识。近年来,国内也掀起一轮大规模的换标运动,长安、长城、奇瑞……几乎所有自主品牌都更换了标识。现在,作为自主高端品牌的代表,一汽奔腾也正式换标上市,以全新面目出现在中国消费者面前。
日前,在以“创变·未来”为主题的上市会上,换标后的2011款奔腾B70正式登场。虽然只是改款,但新B70的研发、设计、生产、检测等一切均按照新车的标准进行,在外观、内饰、功能、车联网四大方面进行了77项提升,新增了10大越级功能。可以说,2011款奔腾B70无论在设计理念、商品特性与品牌内涵等方面,都给人以强烈的新鲜感,体现了一汽奔腾未来的发展方向。
切标+换脸 B70突破原有外观
与现款相比,2011款奔腾B70最为显著的变化,当属“切标”与“换脸”。
“切标”是指2011款奔腾B70更换LOGO,正式启用中国一汽统一标识“鹰标”;“换脸”是指为配合“鹰标”,对前脸部分进行了全新设计,采用凝聚艺术灵感与工业美学的全新“翼状”前格栅。换标与换脸相辅相成,形成了全新的品牌脸谱,将成为2011款奔腾B70乃至整个奔腾家族的代号与象征。
中国一汽的“鹰标”是由数字“1”和汉字“汽”组成,图案像一只展翅翱翔的“雄鹰”,外面的圆象征着集团化发展。“鹰标”诞生十多年来,不仅深刻地融入到每一个一汽人灵魂中,也在消费者心头留下深刻烙印,具有不可估量的品牌价值和影响力。
“翼状”前格栅的三组线条大气舒展,和“鹰标”相结合,营造出一种鹰击长空、呼之欲出的磅礴气势。尤其在线条的末端,一条向外延展,一条向内收拢,和雄鹰挥动双翼的动作极其神似,不但形成一种立体感十足的视觉效果,而且符合空气动力学的原理,体现了工业美学中的艺术灵感。“翼状”前格栅的推出,实现了自主品牌在外观设计方面的突破,必将在中国一汽乃至国内同行中掀起一股“换脸”的潮流。
全新发展战略 助力一汽起飞
换标通常基于企业战略的调整,换标与换脸的背后,是一汽奔腾立足长远、与时俱进的全新发展战略。业内认为,切标与换脸首先是为了贯彻落实中国一汽品牌大战略,明确奔腾的一汽血统与文化根基;其次是彰显奔腾在中国一汽自主事业中的领军地位,担当起引领自主品牌发展的职责与使命。同时,“切标与换脸”还意味着奔腾品牌将通过自身的卓越表现,来承载中国一汽“品质、技术、创新”的核心价值观。
据悉,本次换标涉及到一汽轿车旗下的六大子品牌。中国一汽拥有众多品质高、口碑好的品牌,把它们统一到一个清晰的企业品牌架构下,更有利于集团整体品牌资产的积累和品牌价值的传播。各产品线品牌可以在“中国一汽”品牌“品质 技术 创新”的核心价值下,充分利用先进的技术和制造平台,为用户创造最大化的价值。叶梓
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