消费者心理促使二手车热
记者在二手车买卖市场了解到,很多消费者购买二手车的心理大多尚处于代步、练车、低价位等几大因素。贺文敏对记者说:“比如一辆MG-TF,市价在26万,一年的车龄,只跑了1万公里,车况良好,转卖只需15万,包括各种手续下来,因此很多人都很中意这辆跑车,代步也可以,练车也很好。”记者看到,这辆MG-TF无论在外观还是内饰跟新车没什么区别,而且只需要原价近一半价格。因此,对于经济上不允许的消费者来讲,车龄在三年之内的二手车相信会满足其“性价比”的需求。
二手车买卖保值率说的算
有不少车主在买车后3到5年甚至更短的时间内,就会因为个人喜好、急需用钱等原因去卖车。于是,市场上出现这样的现象:同时买的价位相同的车,卖出去的时候车价高低不同,因此有人就提出将二手车保值率作为选购新车的一项标准。所谓保值率,指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率,它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
一般来讲,保值率高的车型共有三种:首先是具有高品牌价值的车型,这类车的品牌价值不会因汽车性能的衰退而贬值,因此它的残值较高;其次是市场上保有量大的车型,这类车型的使用成本和维修费用低,配件便宜,维修方便;三是经典车型,用户忠诚度高,从不缺少购买者。
如果一款车的保值率较高,那它至少应占上述三大因素之一,毫无疑问,这一定是款好车。而且,在换车时不愁买主,你还可以卖个好价。有不少喜欢德国车的人们,尤其是大众品牌的经济型车,除了喜欢德国车的自身特点外,还有个重要因素就是它的保值率较高,如捷达、桑塔纳等,它们在国内的保有量极高,配件便宜,维修方便,费用也低。
网购成销售主流渠道
随着近几年汽车市场的繁荣,二手车市场也较几年前热闹了许多,不但热闹,就连买二手车的方式也五花八门。一般每一个城市都至少一个二手车市场,由于市场的车都是现车交易,可以看车试车,比较直观,因而人气是最旺的。
然而随着互联网的不断发展,越来越多的人热衷于网购。一般来说,在网上买二手车要先在网上查看二手车的转让信息,通过网络或电话与卖家联系了解车辆的情况,然后再约定看车时间,看过车后确定无误后再交定金,办理完过户手续后再交完余款,省去了很多麻烦。贺文敏告诉记者:“现在网络的发达不仅使得信息更加畅通,也丰富了我们的交易方式,提高了交易额,我们每个月50%的成交量都是通过网络完成的。”另外,记者提醒消费者,由于到外地看车也存在时间和成本问题,看车提车都不是很方便,所以在网上买二手车最好选择同城交易。
(记者 刘澎)
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