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青年出资1.36亿欧元成庞大合资萨博“第三者”

2011年06月14日 07:14 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  昨日,萨博汽车拥有者世爵汽车(Spyker)发表声明称,世爵、萨博、庞大及浙江青年莲花汽车集团共同签署了一份谅解备忘录。该备忘录将涉及约2.45亿欧元的股权投资以及三方组成的生产和销售战略联盟。

  声明称,青年汽车需出资1.36亿欧元持有世爵汽车29.9%的股份,青年汽车有权提名两名世爵董事会成员。庞大汽车为保持所持有的24%的世爵股权不变,将投资增至1.09亿欧元。

  根据谅解备忘录,世爵、萨博、庞大和青年汽车集团将成立合资企业,生产萨博品牌及其合资公司品牌的汽车。其中,青年将持股45%,萨博持股45%,庞大仅持股10%。另外,三者还将在华组建合资分销企业,其中青年持股33%,庞大持股34%,萨博持股33%。

  根据声明,最终交易的完成需要相关政府部门和第三方机构的批准同意。

  “我国对于汽车合资的审批又十分严格,能顺利通过的可能性比较小。”接近发改委的消息人士透露说,为防止资金外流,此前发改委已经表态禁止中国车企过分参与到萨博项目当中去。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,作为经销商的庞大汽车没有整车生产资质,审批难度明显较以往更大。

  庞大董事长庞庆华表示,青年汽车已就萨博合资项目在发改委报备。

  ■ 相关

  萨博在华“寻情”记

  5月3日 萨博与华泰汽车结盟,华泰计划将向世爵汽车注资1.5亿欧元。

  5月12日 萨博与华泰宣布解除协议。

  5月16日 萨博与庞大集团结盟。庞大集团宣布出资6500万欧元购入世爵汽车公司24%的股权。

  6月13日 萨博、庞大和青年汽车宣布三方组成合资生产企业和销售公司战略联盟。

    (魏学珍)

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【编辑:魏巍】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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