豪华车入门车型VS中高级车高配车型

奔驰C180K（资料图）

宝马3系

　　20多万元买奔驰、宝马或者奥迪？！随着豪华品牌，如奔驰、宝马，纷纷推出入门车型，这两大豪华品牌的车价跌入25万元区间。对于准备花20多万元购车的消费者，是选豪华车还是选中高级车？

　　鱼与熊掌，优势各不同。如果你在豪车入门车型与中高级高配车型中摇摆不定的话，请跟随我们一起走进PK的大舞台，感受两种车的利弊分析。

　　记者走访发现，在佛山销量最大的3款入门级豪华车车型，目前售价已经非常接近主流中级车高配车型。宝马3系318和奔驰C系最低配车型的售价已进入25万元区间，而这个售价与佛山热销中高级车型的雅阁、凯美瑞和天籁2.4L排量或2.5L的高配车型的售价旗鼓相当。另一款在佛山热销的豪华入门级别车型奥迪A4，目前优惠价已跌破30万元。记者调查发现，当前，奔驰C系和宝马3系优惠幅度均超过5万元。不过，整体上，豪华品牌入门级车型价格略贵。

　　价格·配置

    中高级车高配车型 胜

　　豪华品牌入门车型普遍在发动机、波箱、底盘、安全性能上花费的成本比一般中高级车高，在相同的价格上，因此无法兼顾配置。因此，入门级别低配车型，无论是舒适性还是娱乐配置，远不如中高级车的顶配车型。为控制成本，在中高级车必备的诸如导航、氙气大灯、电加热坐椅、影像倒车系统等，在豪华入门车型上都会被省略。尤其是德系入门产品中，配置相当单薄。对比而言，日系豪华车入门车型配置相对丰富一些。

　　外观·空间

　　中高级车高配车型 胜

　　近年来，中高级车竞争远比豪华入门级别车型更为激烈。而在国人购车最为注重的外观方面，中高级车的外观更为给力，无论是时尚或是线条等，对比豪华品牌入门轿车更具吸引力。此外，依托更为宽大的车身，中高车高配车型显得更加大气，外观更胜一筹。

　　车内狭小的空间，成为豪华入门车型一大劣势。入门车型多定位为运动化小型房车，空间原本不足。由于豪华品牌入门车型普遍在4.5米左右，比雅阁等车型缩短近40厘米，但中高级轿车主打空间，后排空间宽阔，腿部空间优势明显，行李厢装载空间等均有较大优势。以雅阁、凯美瑞和宝马3系、奔驰C系对比，不管是长宽高还是轴距，中高级车优势明显。如果算上后排空间，中高级车高配车型优势更为明显。目前，豪华车后排座位采用包裹式设计，3个成人挤进后排，压迫之感顿生。此外，豪华入门车型较矮的车身，也会让高大的乘客坐得不太舒服。