●即日起征集9名消费者代表和6名旁听代表
●明确将取消燃油附加费,起步价拟与油价气价联动
(记者/刘静 通讯员/蓝岚)昨天下午,广州市物价局召开新闻发布会,公布出租车运费机制改革进展情况,暂定于7月中旬组织召开听证会。广州市物价局副局长张奇德透露,目前几套方案中都明确取消燃油附加费,而且本次听证拟建立出租车运价与油价、气价联动的机制,并不是一味地涨价,视情况有涨也有跌。据悉,此次运费改革不涉及出租车承包费,而改革方案一旦获通过最快会在一个多月后实施。
起步价随气价有涨有跌
至于此前流传的“起步价上调至10元”的说法,张奇德回应称,新机制建立起来后,起步价是跟LPG价格联动的,不像现在“起步价7元”是一个固定数字,会随着气价有涨也有跌。“比如现在4.5元一升的气价,经过成本核算,出租车起步价大概是9元,以后当气价上涨到某个区间之内,起步价就会在9元的基础上上调;当气价下降到某个区间之内,起步价也会相应下调。”张奇德说。
燃油附加费不再征收
燃油附加费方面,据了解,广州自2005年11月15日起首度开征燃油附加费1元/车次,至今已5年多时间,期间经历过3次调整,最近一次是在今年1月1日,燃油附加费由1元/车次提至2元/车次。发布会上,张奇德明确表示:“调价方案一旦获通过,将不再征收燃油附加费!”
■反应
发布会后,记者采访了一直关注出租车运费改革的广州市政协委员韩志鹏,他已于昨天傍晚第一时间登录广州价格信息网填写了报名表。韩志鹏认为,调价不可避免,但希望起步价所含的公里数可以拉长点,起步价之后的里程价能有讨价还价的余地。而对于“听证代表中没有司机名额”,他表示“很惊讶、不公平”。
征集代表
根据有关规定,本次听证会将设22名正式代表和6名旁听代表。正式代表构成具体为:市人大、政协各3名,市交委、财政局各1名,专家学者代表3名,经营者代表2名,消费者代表9名。据悉,6月14日—6月24日,向社会公开征集9名消费者作为正式代表参加听证会,同时公开征集旁听代表6名。广州市物价局将根据报名情况和报名者条件,以随机抽取的方式确定正式代表和旁听代表名单,并在广州价格信息网公布。
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