在一片争论声中，中国车市即将进入下半年的新一轮热战。虽然上半年有包括全新帕萨特、新骐达等几十款新车上市，但形势并不乐观。经历过了上半年的“动荡”下半年将会有数十款的全新车型上市销售，其中不少非常值得期待，不知这些车型能否让中国车市重现去年的火爆
MINI COUPE
MINI COUPE的前脸还是熟悉的样子，在COUNTRYMAN出现之前，倒梯形格栅和圆灯的组合已经成为我们脑海中MINI约定俗成的相貌。其实MINICOUPE还是隐藏了一些和MINICOOPER不同的设计，例如MINICOUPE的前风挡角度要比MINICOOPER小了13度，更加倾斜，同时也更符合小跑车的设计诉求。
像自动升降后扰流板这样一般出现于超级跑车之上的设计，之所以会出现在MINICOUPE上，并不只是为了炫耀，而是有着自己实实在在的作用的。其实在MINICOUPE的车顶后部还有一个车顶扰流板，其作用是使顶部的气流沿着后风挡向下走。而后扰流板的作用则是加大尾部的压力，其功效可以最大达到40kg。双扰流板的设计很炫，但更重要的是这样的设计可以增加MINICOUPE在高速行驶时的稳定性。
由于取消了后排座椅，MINICOUPE也成为MINI家族中后备箱空间最大的车型，达到了280L，较MINICOOPER增加了120L。而尾箱的开启也采用大掀背式设计。两个座椅后部被设计成了类似保时捷BoxsterSpyder的样子，带有两个突出的隆起，一般这样的设计都是出现在双人敞篷车上，而MINICOUPE更是将看不到的地方也增加了独特的设计感。
MINICOUPE共分为四个版本，除了传统的普通版、S版和JOHNCOOPERWORKS（JCW） 版以外，还新增了一款采用柴油发动机的SD版车型。
MINICOUPE全系标配了六速手动变速箱，而JCW版也是唯一同时没有配备自动变速箱的车型，这也就是中国市场一直无缘JCW版的原因之一。在实际驾驶中，MINICOUPE的这款6速变速箱延续了宝马家族的短行程特点，清晰而有力。每次换挡时，都会出现大片中铿锵的金属声。
一汽大众新迈腾
一汽大众新迈腾的原型车是大众PASSAT系列的的最新换代车型PASSATB7，在引入国产时进行了轴距加长的改进（轴距加长100mm），媒体遂称之为"B7L"。由于其与上海大众新帕萨特（大众新PASSAT北美版）的定位十分相近，因此考虑到避免同门竞争的情况出现，新迈腾的亮相和上市时间被安排在了上海大众新帕萨特上市之后的几个月。
新迈腾与老款迈腾（也就是PASSAT）同样源自大众PQ46平台，但是前者的PQ46平台经过了模块化升级，而采用全新一代MQB横置发动机模块化平台的PASSATB8要在2014年才会在海外上市，因此在近三年内，源自PQ46平台的新迈腾B7L都将是大众PASSAT系列中的最新产品。
新迈腾B7L将搭载1.8TSI和2.0TSI两款动力总成，并分别匹配7速DSG手自一体变速器和6速DSG手自一体变速器。两款发动机的额定功率及扭矩调校，与现款迈腾完全一致。
全新迈腾的长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm， 轴 距2812mm。新迈腾B7L在海外版本的基础上进行了轴距加长，其轴距比海外版增加了100mm。新车的长度比现款迈腾增加100mm，轴距增加了103mm。其车身尺寸能够充分满足公商务的使用需求。
配置方面，全新迈腾不仅配置没有明显增加，而且还在入门车型中略有简配嫌疑。其中比较明显的几点配置中，全新迈腾1.8TSI入门版车型取消了配备多功能防夹电动天窗、8探头全方位泊车雷达、双区自动恒温空调等，却在1.8TSI中高配和2.0TSI车型中标配AFS智能随动双氙气大灯（带高度自动调节和大灯清洗）等。
东风标致508
在上海车展之前，东风标致公布的508上市时间为今年6月，由于日本地震海啸对于国际物流和制造业的影响，新车上市时间已经推迟到了今年9月。
标致508与雪铁龙C5出自同一技术平台，二者在悬挂结构、发动机、变速箱方面都有相同之处。标致508搭载与C5相同的2.0L和2.3L发动机，与之匹配的是6挡自动和5挡手动变速箱。
国产版本和海外508在外观上的差别不大，几乎看不到任何本地化修饰的痕迹，看来国内消费者很有可能享受到一款原汁原味的法国车。抓人眼球的LED前大灯组合最为抢眼，也符合目前中级车的发展趋势。国产508的尾部除了铭牌位置以外，和海外版本也高度一致。508标识从后保险杠移到了后备厢门上，这样更符合国人审美习惯。另外，LED尾灯在国产508上也得到继承。
从现有资料来看，国产标致508车身长度为4826mm，比C5略长，但2815mm的轴距尺寸并没有发生变化，也就是说，其内部空间和C5应该不相上下。
