贷款购车跑赢CPI 行业受货币紧缩影响大

羊城晚报记者 车贵远

　　随着国内通胀形势加剧，我国今年多次采取加息和提高存款准备金率的措施，使货币政策呈进一步收紧态势。伴随着货币紧缩政策的实施，汽车市场也是传来一片萧条之声，根据中汽协会的统计，4、5两个月，我国汽车产销不断下滑，连续的负增长形势让汽车产业的景气指数跌至低谷。专家们纷纷表示，前两年的高速增长及今年汽车优惠政策的退出、城市治堵限购、用车成本不断上涨等多方面因素，都对我国汽车产销下降产生了影响。值得特别关注的是，国家的金融政策也对汽车行业下滑起到了重要的负面影响作用。好在汽车厂商意识到这一点，都在以不同方式的推出了汽车金融贷款的购车支持，从某种意义上说，无息或者是低息贷款购车还是较好地抵抗了通货膨胀，具有一定的投资价值。

　　■低息贷款化解通胀

　　银行贷款手续复杂，所需时间较长，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费，并对户口、房产抵押有明确规定。汽车金融公司收费透明，贷款利率就是所需支付的全部款项，毋需支付除贷款利息以外的其它费用。关键是，汽车金融公司的利息现在还实行低息甚至是无息政策，还有的就汽车车价作出让利或与车型配套优惠金融服务，比银行更能拉拢客户。

　　贷款买车在高通胀情形之下好处是明显的，业内人士表示，低息或者无息贷款买车，市民既能够提早拥有爱车，又不会因买车而降低生活质量，有融资需求的车主，省下的资金还能拿来投资，利用1年的“双免”获取更多的投资回报。

　　更重要的是，由于国内的通胀预期一直处于上升的趋势，通胀压力仍然存在，银行人士告诉记者，“如果通货膨胀率较高，借钱消费较划算，因为利率是负的，实际上银行是在‘倒贴’利息给借款人。而把现金转化成实物投资，是抵抗通胀的最好办法。”该人士分析，零利率购车，实际上也是汽车厂商回笼部分资金的方式。汽车厂商主推的零利率购车方案，实质上是一种汽车产品变相降价促销的方式。在当前汽车市场不景气及货币政策压力下，汽车厂家有可能采取更多的降价促销措施吸引消费者。