假如节能补贴门槛提高您还会买车吗？

    ●近期关于节能补贴将在本月取消的猜测“满天飞”

　　●记者调查发现不少车商已将节能补贴作为一大促销手段

　　●有消费者表示，将考虑提前购车

　　最近，关于节能补贴将在本月取消的猜测“满天飞”，如有消息称节能补贴的门槛将提高10%，百公里油耗从6.9L以下改为6.2L以下。对此，有汽车专业人士表示，这对节能车型的百公里油耗要求将会更加的苛刻，未来1.6L以下车型都能入围，很多油耗低于6.2L的车型也将要从节能补贴里出局。

　　焦点： 节能补贴车型门槛或提高？

　　从去年6月份推出节能补贴政策以来，到目前为止共有427款车型可享受国家提供的3000元节能补贴。根据工信部此前公布的5批节能补贴名单，车型百公里综合燃油消耗量小于等于6.2L的车型大概只有83款，占所有节能车型的25%左右。也就是说，将来如果补贴门槛提高，有超过七成的车型将无法入选。从前五批的目录中可以发现，第一批目录中，百公里综合油耗在6.2L以下的车型最多，有30款左右；第四批目录中百公里综合油耗在6.2L以下的车型最少，只有9款。

　　对此，有汽车专业人士指出，从第一批节能补贴车型到最后一批节能补贴车型的推出，都可以看出百公里油耗在6.2L以下的车型所占工的比例是最多的，即可以说明现在的这种消息不是空穴来风。