近日,戴姆勒CEO蔡澈宣布旗下奔驰B级F-Cell(BFC)燃料电池车的量产版车型将于2014年发布,这一发布时间比之前的计划提前了一年。
该车的技术核心为燃料电池系统,它能让气态氢在70兆帕的压力下与空气中的氧气发生反应,为车内的电动机提供马力电流输出,从而带来足够的马力。动力方面,最大功率可达130马力,峰值扭矩290N·m,最高时速为170公里/小时。量产车型的电池续航里程达到了400公里。
目前,奔驰已小批量生产约200台B级F-CELL,并交付给北美、欧洲等地区客户进行测试,从而收集改进意见及使用情况。据蔡澈介绍,目前奔驰已通过多项测试,以保障F燃料电池车技术的可靠性。(记者 刘磊涛)
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