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小车有志——试驾东风悦达起亚K2(2)

2011年07月14日 11:11 来源:京华时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  动态表现:家用足矣

  尽管K2的造型动感十足,运动神经却没有超越这类家用小车的平均水平。它的小直径方向盘很顺手,高配版还采用皮革包裹,握感不错,但指向性有些模糊不清,重量也有点偏轻,高速行驶时不能给人带来强烈信心。

  悬架的设定方式也偏向舒适性,过弯时车身侧倾程度在可接受范围内,但通过起伏路面时的晃动有些明显。如果追求驾驶乐趣,欧洲出身的嘉年华才是更明智的选择。此外,高配车型使用的16英寸轮辋和低扁平比轮胎虽然视觉效果出众,对于舒适性却有一定影响,低配车型的14英寸轮胎反而更能过滤掉更多琐碎震动。

  厂方主推的1.4升发动机也比较家用化,78千瓦的最大功率已可媲美1.5升发动机,中低速下油门还算轻快。不过4速自动变速器并不能淋漓尽致地发挥它的优势,车速超过80公里/小时后的再加速能力有些不济,换挡过程也不如之前流畅。好在对家庭用户来说,出色的油耗表现足以弥补动力上的短板。

  【市场行情】

  K2目前尚未正式上市,各型号的具体售价将在本月20日的全国上市会上公布。目前北京各销售店展车已到店,预售价格为7.5万-10.5万元,如消费者交订金两千元,20日后即可提车。

  【参数表·东风悦达起亚K2】

  ◎长×宽×高(mm):4370×1700×1460 ◎轴距(mm):2570 ◎发动机:1.4升直列4缸 ◎最大功率(kW/ps/rpm):107/79/6300 ◎最大扭矩(Nm/rpm):135/5000 ◎变速箱:4速自动 ◎工信部综合油耗(L/100km):6.5

    (记者 云鹏)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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