江苏汽车消费增速同比降两成

　　江苏省商务厅最新统计，今年以来，在全省消费中占有较大权重的汽车消费出现新情况，持续多年的“高烧”开始降温。1-6月，全省限上汽车类增速比上年同期下降20.5个百分点。

　　8月2日上午，记者实地采访了南京大明路汽车街。这条街比春节前后冷清了不少，看车者三三两两。在江苏米兰汽车雪佛兰4S店，展厅里销售人员站了一排，顾客却只有两个。北京现代江苏万帮店市场部经理蒋伟介绍，去年12月是销售最高峰，一个月卖了1300台，今年上半年月销量减少为六七百台。他预计，“今年车市不会再像去年那样疯狂了。”

　　记者了解到，不同品牌、不同档次的汽车销售不尽相同。总体看，豪华品牌车好于高档品牌车，高档品牌车好于合资品牌车，合资品牌车好于自主品牌车。一位销售经理解释，想买豪华品牌和高档品牌车的人大多“不差钱”，一旦决定买车就很少考虑价格、保有成本等因素。北京现代去年销售10万元上下的家用轿车占了80%，今年预计销量攀升至9000台，主要是20万元左右车的贡献。

　　据有关人士分析，车市出现“拐点”有多方面原因。首先是今年购车人不再享受相关优惠政策，包括小排量汽车购置税减半、汽车下乡和汽车以旧换新政策等，抑制了消费需求，而与此相关，去年年底前消费能力提前释放，增加了今年继续高增长的难度。此外，汽车保有成本的提高也影响了购车热情，比如油价，今年以来已两次上调。省商务厅人士分析，受国家加大公路收费整治、汽油价格可能下行、日本汽车产能恢复、厂家加大促销力度等因素影响，下半年全省汽车消费有望平稳增长。

　　（孙蕾 邵生余）