您赞同广州公务用车喷统一标识吗？
9日，羊城晚报的“小小提问”引来市民热议：羊城晚报官方微博的相关信息仅挂出20分钟，评论就达125条。
截止到9日晚上9时，已有超过500名读者通过电话、QQ、金羊网留言、微博发表了意见。有九成读者用坚决的口气表示赞同，不赞同的市民主要认为，统一标识公务用车遏制不了“公车私用”。
三大理由支持“喷标识”
新浪微博网友“东方蜘蛛”说得很有趣，“俺要是蜘蛛就好了，那样就可以把所有的手都举起来，表示同意。”
类似的赞同者，特别多。
梳理市民观点，第一个理由还是那句“方便群众监督”。
张先生打来电话表示，大部分的公车都很难和私家车区分，群众根本不知道自家楼下停着什么车。“喷上醒目的公车标识了，就可以发动群众一起来监督，好主意。”
“绝对赞成！公务车有了标识，不仅能让市民融入监督群体，而且可加强市民法治意识，加快法治社会的建立。”微博网友“迷影幻彩”的意见还特别有“高度”。网友“乱打方向盘”觉得，这个比装什么GPS都靠谱，暴露在阳光下才是最好的监督！
第二个理由是“威慑公车私用的人”。
金羊网友“人讲我讲”就认为，“车身有大个部门标识，你起码不敢明目张胆地开去旅游、开去酒楼、过年还开着到处去拜年、清明还开上墓地”。Q友“西西”相信，那些开公车的至少不敢“过于明目张胆”了，纳税人可以省点钱。
还有一个理由：这个方法成本低。
“在公务车门喷上其所属单位名称是最简单、省钱、方便监督的手段”。金羊网友“kanle”很直接，持有这个理由的网友可不少，他们虽然觉得“GPS监控模式”也不错，但喷标识成本更低，不妨试试。
执行不好又滋生“特权车”
此前，广州市监察局对“公车标识”有顾虑，原因之一就是“广州在上世纪90年代也曾对公务用车进行标识，但由此滋生出‘特权车’问题，群众对此也比较反感，认为标识是‘特权的象征’”。
在调查过程中，也确有个别市民表达了这种想法。
新浪网友“西蜀散人”就认为，标识公车执行不好，就又成“特权车”。
而表示反对的市民，更多地表达了一个观点：“标识公车”没啥用，“人家爱怎么用照样怎么用”。
微博网友“盈盈宜宜”用了一连串的问号来表达———知道了又能怎么样呢？有惩罚措施吗？有了措施能有效执行吗？只是一个治标不治本的建议。
Q友“高”用一声叹息以对。他说自己曾经举报“公车私用”，得到的回复一般都是“批评教育驾驶员”，过后他照样看见相同的私用行为。
还有一部分读者属于“虽然同意，但持怀疑态度”。
他们坚持认为，市民同意“照样白搭”，政府部门是不会同意的。“当年已经试过了，不是照样被取消了，他们不会同意的。”一位读者来电时，就很不看好政府部门有“敢于让整个社会的公众来监督管理”的勇气。（记者 林洁 罗坪）
