2012新车爱走红 法兰克福车展9月13日开幕(2)

　　保时捷911Carrera

　　传统与现代的火红碰撞

　　尽管已诞生了48年，保时捷911 Carrera却比以往更加年轻时尚、充满活力。今年的法兰克福车展上，它将闪耀亮相。新款保时捷911 Carrera加长了100 mm的轴距，降低的车身高度，其最大尺寸为20英寸的车轮塑造了动感的外观。从前部看，911特有的宽拱形翼子板格外惹人注目，它们突出了明显加宽的前轮距。

　　全新轻质车身采用智能铝钢结构。这种结构将重量降低了45 kg之多，同时还显著提高了刚度。

　　动力方面，新款911 Carrera搭载了功率为350 hp的3.4升的新型水平对置（Boxer）发动机，标配PDK时，911 Carrera在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量仅为8.2升，相对于前代车型降低了1.6升。此外，其二氧化碳排放量为194 g/km，是首款排放低于200 g/km的保时捷跑车。Carrera S搭载一台3.8升水平对置（Boxer）发动机，如今可以提供400 hp的输出功率，百公里耗油量降幅达14%，而输出功率却提高了15 hp。

　　同时，这两款车型的性能均进一步提高。Carrera S从静止加速到100 km/h仅需4.3秒。选装Sport Chrono组件时，通过按下“Sport Plus”（运动升级）按钮，完成这一过程仅需4.1秒。配备PDK的Carrera从静止加速到100 km/h仅需4.6秒，而启用“Sport Plus”（运动升级）模式时仅需4.4秒。

　　新款保时捷911 Carrera将在2011法兰克福车展上全球首发，而亚洲首秀将锁定11月的广州车展，售价将适时公布。

　　凯迪拉克Converj定名为ELR

　　近日，通用汽车在底特律正式宣布此前在2010年上海国际车展亚太首发的凯迪拉克Converj概念车将会量产并且定名为ELR。由于凯迪拉克ELR仍在研发过程中，关于ELR 的性能、价格和上市时间等信息将择日公布。

　　与Converj概念车一样，凯迪拉克ELR采用创新电力驱动系统，由T型锂离子电池组、电动机和一台四汽缸发动机构成。ELR主要采用电力驱动行驶，将不会产生汽油燃烧的尾气排放。

　　凯迪拉克使用ELR来命名这款电动豪华轿跑，不仅指明了该款车所采用的电力驱动技术，同时也延续了凯迪拉克品牌3字母命名的国际标准。

　　同期，凯迪拉克于8月18日在2011年度加州圆石滩汽车巡展前夕的特别活动上发布了另外一款豪华混合动力概念车Ciel。此外，凯迪拉克近期还宣布了大型豪华轿车XTS和豪华紧凑型轿车ATS将于2012年上市的消息。