探访新中国首辆国产轿车：手工打造“东风金龙”(2)

　　小资料：第一辆轿车为何定名“东风”

　　“东风”名字的由来：清华大学宋镜瀛教授想到了毛主席著名论断——“东风压倒西风”，他提议叫“东风”牌。

　　五颗五角星与“DONG FENG”：原来油泥模型车头是五颗五角星，后来感觉对国旗不够尊重，所以换成“DONG FENG” 的标识。

　　“DONG FENG” 与“东风”： 杨尚昆提议将拼音换成汉字“东风”，免得人们误认为是外国车。

　　“解放牌”：打造中国卡车第一品牌

　　与“红旗”同样深入人心的汽车品牌，是“解放”。这个大气雄浑的名字，与新中国汽车产业的诸多“第一次”紧密相连。

　　1956年7月13日，国产第一辆解放牌卡车在一汽驶下装配线，结束了中国不能生产汽车的历史。那之后，解放汽车就成为中国卡车市场的领军者。从一代到六代，载重越来越大，车身越来越美观。

　　2007年7月15日，一汽解放J6重卡问世，开创了国内重卡市场新时代。

　　2009年，解放J6重卡荣获“中国汽车工业科学技术奖”，并作为中国汽车产量突破第1000万辆的代表车型驶下生产线。2010年，一汽解放公司实现卡车销量26万辆，市场份额20.1%，解放卡车品牌价值139.89亿元。解放J6重卡及重型柴油机自主研发与技术创新项目荣获“国家科技进步奖”一等奖。

　　一汽解放公司致力于成为具有国际竞争力的世界一流的卡车企业。“十二五”时期的战略目标是：实现解放中重型卡车市场份额第一，保持中重卡车领域的国内绝对领先地位，参与国际市场竞争，打造中国卡车第一品牌。

　　看今朝：员工十余万 资产上千亿

　　经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一，现有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人，资产总额1340亿元。

　　一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2009年，一汽销售汽车194.5万辆，实现营业收入2608亿元，列“世界最大500家公司”第258位；2009年，“中国一汽”品牌价值达到653.32亿元……

　　尽管已晋身世界五百强企业，一汽的车轮不会停歇，中国人的汽车梦想不会就此停歇。