增速放缓 我国未来车市发展是向下还是向上(2)

　　车市竞争

　　性价比是重要优势

　　江淮乘用车营销公司副总经理李健华：今年是车市成长当中非常自然的一种状态调整。这个新格局是逐步形成的过程，是一个动态变化的过程，是车市发展的必然规律。其中，性价比作为竞争优势对汽车产品具有重要影响，对于江淮来说，未来相当长一段时间包括在我们的二代系列产品开发上，也是围绕着提升品质，提出更有挑战的产品成本，对本地市场消费者更好的洞察和了解，和高效率的手段在竞争当中取得竞争优势。

　　中高级车市

　　未来竞争仍将激烈

　　东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光：近两年国内中高级车市场竞争格外激烈，在这个市场考验的不仅是品牌、产品，还考验企业的营销能力。从今年上半年1-8月份的数据来看，整个市场的销量略微萎缩，其中中高级车领域也受到了影响。C5是2009年年底推出的一款B级车。未来我认为中高级车市场的竞争还会持续激烈，但我对C5充满信心，相信消费者会满意。

　　面临压力 自主品牌已有准备

　　吉利汽车销售公司副总经理陈洪生：今年自主品牌的压力肯定是空前的。在2010年四季度讨论2011年发展战略的时候，吉利提出来从2010年快速发展到2011年稳健发展。中国汽车市场在2011年肯定会出现一个问题，2010年高速增长太快了，太令人惊奇了，2011年肯定会有一个波动。因此吉利汽车在2010年已经做好了准备，做好了政策以及产品、营销策略上的调整。自主品牌应该靠练内功打造品牌。自主品牌面对合资也好，合资自主也好，应该是做好了充分的准备。（记者  王艳）