防误踩油门躲高速追尾 未来汽车好“醒目”(3)

　　高速开车多只“眼”

　　“前方碰撞预警系统”

　　记者体验的第二个系统是“前方碰撞预警系统”。

　　三辆汽车在路上行驶，记者乘坐的是第三辆车，由于第二辆车是个“大块头”，所以在记者的视野范围内是看不到第一辆车的。突然，车内响起警报声，系在身上的安全带在快速收紧，心里正疑惑发生什么事了，只见第二辆车突然紧急变道，而第一辆的车尾就在前方不远处，“当心！”还没等这句话说出口，提前收到警报的驾驶员因为已经做好准备，一脚刹车，稳稳地把车停住。

　　技术人员介绍，“前方碰撞预警系统”的原理是通过车辆前部的传感器，分析前面两辆车的相对速率以及间距，可以避免因前两辆车减速而造成的连续追尾事故。当系统确定需要减速的时候，会向驾驶员发出蜂鸣声及警示信号，并收紧安全带。

　　点评：严重的高速公路追尾事故有机会可以避免了！

　　360度全方位驾驶

　　“带有后视摄像头的多元感应系统”

　　据说，人的视野范围水平方向为180度，所以无论怎么小心谨慎，总会有些意外情况会发生，而为了让驾驶员能够360度全方位地安全驾驶，日产开发了多个安全系统，其中最新的是记者体验的第三个系统——“带有后视摄像头的多元感应系统”。它综合了盲点警示、车道偏离警示、移动物体检测三个功能。日产计划在2012年起应用于新车型，之后在全球范围内推广。

　　车辆在道路上行驶时，如果驾驶员想变道，但他没有看到旁边车道有车辆正快速移动，并不适合变道，系统就会发出蜂鸣声，同时车前柱上的指示灯会闪亮，提醒驾驶员“哥们，后面有车呢，小心！”

　　车道偏离警示的原理是后视摄像头会检测道路上的白色车道线，如果驾驶员在未开启转向信号灯的情况下无意识地偏离现有车道，系统就会启动，发出警报。

　　移动物体检测主要的优势则是在于后部摄像头的图像处理能力提高，从屏幕上你可以清晰地看清楚车前后左右及车顶各个方向的情况。如果检测到移动物体，例如突然冲出来的行人等就可以采取有效的应对措施。

　　点评：如果安装了这个系统，发生在佛山的小悦悦事件也许可以避免。不过，无论汽车技术进步多大，变得多聪明，还是要依靠每一个道路使用者的自律和他律，这才能实现真正的交通安全。（文/图 记者龙嘉丽日本摄影报道）