A0级小车火拼后补贴时代 节能、环保成重要杠杆

　　十一以来，国家相关部委修改了原有的节能车目录，将享受3000元购车补贴的节能门槛大幅提高，原目录中6-7成的节能车因此退出了3000元优惠的行列。也因为此，A0级小车市场进入到更残酷的竞争中去，节能、环保再次成为考量A0级小车性能的重要杠杆。

　　在业内看来，在“后补贴时代”，小车市场将面临全新的变局，节能环保标准提升，将为一些精品小车创造更有力的市场条件。比如广汽丰田的雅力士，自去年推出改款车型以来，凭借出色的燃油经济性和低排放性，得到了市场的广泛认可，在竞争激烈的小型车市场上，树立起”节能环保“的标杆形象。资料显示，雅力士搭载的双VVT-i发动机，通过智能控制气门的关闭，实现燃油的充分燃烧，从而减少了有害气体的排放。其次，雅力士配备的电子油门系统，可以根据驾驶需要调节供油状态，改善发动机的节油和排放性能，使燃烧更充分，排放更清洁；此外，其EPS电子助力转向系统可独立于发动机工作，几乎不直接消耗发动机燃油。（傅静之）