邱建国:"三包"举证难 维修记录成车主维权关键

　　中新网10月27日电 昨日，汽车“三包”规定立法听证会在国家质检总局举行，有代表提出关于举证难的问题成为讨论焦点。中国消费者协会投诉部主任邱建国在接受中新网汽车频道视频访谈时谈到，汽车“三包”是为促进汽车产业良性循环，保障消费者权益而制定的，但目前消费者举证难，汽车维修记录成维权关键。

　　制定汽车三包的目的 保障民生促进汽车产业良性循环

　　邱建国介绍，从2002年开始制定这个汽车三包规定，中国消费者协会，就专门把汽车的投诉单独列出一个类别进行分析，从最初的上千件，到去年年底增长到14000多件，同比比上一个年度增加了51%，汽车投诉是去年所有的商品和服务，增长幅度最高的，而今年我们前三个月，消费者关于汽车的投诉是12000多件，同比增长25%。

　　同时还指出，制定汽车三包规定的目的有三条。第一，保障民生，保护消费者的合法权益。第二，是为了促进汽车产业，汽车产品质量和服务的提升，促进行业的健康发展。第三，是有更操作性更强的这种规章做后盾，有利于解决消费者的消费争议。邱建国还表示，汽车产品特点就是价值高、技术含量高，消费者投诉增长的幅度高，所以这个三包规定受到社会各方的重视，广大的消费者也非常期待。

　　汽车三包举证难 维修记录成车主维权关键

　　邱建国称，汽车产品是一个非常复杂的设备，那么消费者买它也不是那么容易，花得钱也很多，对他的期望值高，没有任何一个消费者买车以后，就会认为30天，这个车就会出现严重的性能故障，比如说大梁断裂，比如说发动机的严重故障。认为作为生产企业，应该充分考虑到消费者在付款，买车开发票以后，还要办理各种手续，还要办理牌照等等事项，应当以行驶的公里数为主，才比较公平，比较妥当。

　　邱建国介绍在26日的听证会上，有消费者提出来关于举证难的问题，一个产品出了技术上的问题，让消费者提供举证，消费者有的时候是举不出来的，只知道这个车出了故障。一个专家代表提出，应当举证责任倒置，消费者只需要举证这个车出了问题，然后经营者应该举证不是我车的质量问题，否则就应当承担责任。

　　邱建国提醒消费者，买车购车的文件一定要保留好，更重要是要提供维修记录。现在的三包规定里边已经明确规定，在三包期内维修几次之内，维修不好的话，可以退货或者是换车。(中新网 汽车频道）