这是女王特属的宾利车标哦！
宾利设计者之家的灯都是用手稿做成的。
马力超大的宾利GT，有兴趣的赶紧预订一辆吧！中国有货了哦！
提起宾利，你首先想到的是什么？要我说，就一个字：贵！一般咱寻常老百姓，得奋斗几辈子，才能买得上一辆宾利呀？所以，在一般人眼中，宾利已经不仅仅是一辆车，而是一件奢侈品。
近日，宾利中国在上海思南公馆，布置了一个奢华又充满了历史感的“宾利世界”，全面展示宾利近百年来的汽车文化。如果你去看了这个展览，相信你对宾利的印象又会有些改变：它不仅仅是一件奢侈品，它更是一件艺术品。
历史：
宾利原来是造飞机的！
首先要来看到的就是“宾利文化馆”，它一共分为三层，也是这次活动的主馆之一。
走进其中，首先映入眼帘的就是宾利始创人宾利先生在90多年前的愿景和远见。1912年，宾利受邀为英国空军设计了两款杰出的旋转式航空发动机，大大缓解一战中的发动机故障困扰。此旋转式发动机就陈列在“宾利文化馆”中。它虽不能称为宾利的第一台发动机，但却间接开启了宾利传奇。自此所有宾利发动机都以动力、耐久性和可靠性著称。
在“宾利文化馆”的二层，这是最能够让观众直观感受到宾利纯手工制造的精致与奢华的地方。从英国克鲁郡远道而来的工匠在现场展示了宾利引以为傲的制作技艺，观众可以看到皮革、木饰等工艺的现场制作过程。也正是因为定制部门Mulliner的工匠们世代相传的精湛工艺和纯手工打造，所以宾利车主可以享受到独一无二的定制服务，基本上是只有你想不到的，没有宾利做不到的！
而在“宾利文化馆”三层，则展示了由一张草图展开的设计故事。在这里，你将看到设计师将现场介绍每一辆宾利车诞生的第一步，以及实现这一切的两种最古老和最重要的设计工具：想象力和铅笔。
赛车文化：
勒芒24小时耐力赛冠军
紧挨着“宾利文化馆”是另一个展示区“竞赛殿堂”，各种历史资料和老照片展示了宾利与赛车运动的深厚渊源。宾利成名于法国勒芒24小时耐力赛，虽然这个残酷的比赛最初被华特·奥文·宾利认定为“疯狂”，然而正因为对于速度和极限的疯狂痴迷，1923年，宾利首次征战勒芒，并在之后的1924年至1930年间五夺冠军，造就车坛神话。
凯旋的宾利赛车手被称为“Bentley Boys”。他们多数身世显赫，财力雄厚，投身赛车纯粹因为与创始人怀有同样的初衷和热情——执著于突破，向更快挑战。“竞赛殿堂”中各时代的赛车服、头盔、奖杯，都是第一次走出英国宾利总部克鲁郡，远渡重洋来到中国，就是为了见证Bentley Boys时代的辉煌。此外，此次宾利还展出了三辆传奇式的宾利战车——已拥有超过90年历史的宾利汽车始祖3升两座运动旅行车EXP-2，它是世界仅存最古老的宾利汽车，也是第一辆参加车赛并夺得冠军的宾利；1929年全球限量生产50辆并于1930年征战勒芒的4 1/2升Blower老爷车；以及在73载后的2003年重夺勒芒冠军的赛车——搭载4升V8发动机，马力超过600匹的Speed 8。
不过，可惜的是，2003年之后，宾利再也没有参加勒芒24小时耐力赛，不过，据宾利相关人员透露，宾利正在筹划着重返赛道，继续“bentley Boys”的疯狂精神。
女王车驾到！珍品首次亮相
此次“宾利世界”确实是值得一瞧，宾利中国从宾利总部克鲁郡“搬”来了多件珍品，例如一直珍藏于宾利英国总部克鲁郡的资料图片、世代相传的工匠、曾以骄人战绩叱咤车坛和极具历史价值的宾利车型等，整个思南公馆都充满了浓浓的英伦气息。
此外，除了“宾利广场”中展示的量产车型，还有一辆车是宾利当代历史中最为人津津乐道的。宾利虽然成名于法国勒芒赛事，但2002年伊丽莎白女王登基50周年之际，女王御用座驾State Limousine的横空出世，使得这一幕永久地成为宾利历史上的另一个大事记。
这回，宾利带来了女王坐驾的1:1泥模，因此它与英女王御驾丝毫不差，带来令人震撼的立体感与真实感。
对了，这里一定要提一提宾利的泥模制作，据悉，每一款宾利量产车的诞生，都需要以昂贵而复杂的传统手工工艺打造4个1:1比例的泥模，通过对比，最后选出来的一款泥模，才会被做成成品。（文/图 陈鑫欣）
