日系豪车“困地产”将破 湖北成“M系梦工厂”(2)

　　M系将是国产“先驱者”

　　今日，中新网汽车频道连线北京经销商获悉，英菲尼迪最快可能在2012年实现国产，最先投放M系列。从现有的进口车型来看，M系定位为豪华商务级轿车，而国内这一市场颇为火爆，日系高档车的长处在于配置及舒适性，而英菲尼迪独特的设计能力也备受好评，这也是相对竞争车型宝马新5系Li、奔驰加长的新E级、奥迪A6L以及沃尔沃S80L等的优势所在。

　　目前，中国在售的M系有M25和M37两款，售价在49.8万至65.8万之间，英菲尼迪M是一款豪华感、动力输出、性价比以及用料扎实度等都达到较高水准的车型，其最大不足在于品牌知名度不够高，没有拉长轴距以及网点偏少。愿不愿意购买它，关键不在于车子，而在于你对英菲尼迪品牌是否认同，是否愿意接受它低调而又另类的品牌理念。