沃尔沃与大众争相触“电”新能源

　　如同竞争激烈的传统汽车，面对即将到来的新能源车时代，各大车企也不甘落后。上周，沃尔沃和大众汽车在上海和成都左右开弓，面向公众展示了各自在电动车领域的最新研究成果。

　　中国作为沃尔沃汽车的“第二大本土市场”，其自然不会错失每一次弯道超车的机会。11月8日，沃尔沃C30电动车示范项目成为首个签约上海国际汽车城电动车国际示范区的国际汽车品牌，落户嘉定。而至于沃尔沃C30电动车何时实现国产，沃尔沃全球总裁雅戈布明确表示，“目前沃尔沃关于电动车国产项目并没有时间表。”毕竟，沃尔沃在国内工厂的审批还没有下来，现在谈新能源车国产计划为时过早。

　　今年4月，科技部宣布上海成为中国首个电动汽车国际示范城市，上海嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。在沃尔沃C30电动车之前，奇瑞、力帆、比亚迪、众泰和荣威等共6个自主品牌电动车已落户示范区。上海国际汽车城总经理荣文伟称，截至明年底，进驻示范区的电动车品牌可达20个，其中国际品牌占一半。目前宝马、奔驰等都正在与汽车城的示范合作项目洽谈中。

　　而C30电动车作为沃尔沃“DRIVe绿色驾控战略”的最新成果，此次落户嘉定将参与示范区试乘试驾、电动汽车运营服务、电动汽车商业模式创新、电动汽车示范评估等项目。上海汽车城将配合沃尔沃汽车收集用户数据、对C30的驾驶状态进行监测和分析，为C30电动车的量产升级提供参考依据。

　　C30电动车是全球首款量产豪华品牌电动车，首批产量为250辆，以租赁形式提供给瑞典、比利时、德国、挪威、中国及美国的机构和合作伙伴。

　　沃尔沃C30电动车与在售C30的外部设计相似， 与普通C30汽车一样舒适安全、配置齐全，但却更加突出了新能源动力应用下的环保与便捷性。它采用24千瓦时锂离子电池组驱动，可通过家用普通220伏（16A，10A和6A）电源插座充电，充电时间为8至10小时，一次充电续航里程可达150公里。相比传统内燃机，体积更小、质量更轻。沃尔沃C30电动车百公里加速为10.5秒，最高时速达到130公里。必须值得一提的是，C30电动汽车已通过了沃尔沃汽车全方位碰撞安全试验。

　　无独有偶，“大众e起来 驾驭蓝创想”大众汽车电动车示范车队全国路演活动11月10在成都启动。由五辆高尔夫电动车和十辆途锐混合动力组成的电动车示范车队，在未来的两个月时间里，将先后在成都、杭州、长沙、深圳以及香港等5大城市进行路演，并邀请广大公众试乘、试驾大众汽车电动车，零距离体验电驱动技术。

　　大众电动车以主题公园的形式与普通公众亲密接触。主题公园由蓝色课堂、蓝色工作室和蓝色银行等若干个创新功能区组成。公众不仅能学习大众汽车技术专家带来的电动汽车科普知识，感受大众汽车“电驱动实验室”的创新理念，还可以亲自试驾大众汽车成熟的高尔夫电动车以及途锐混合动力，享受未来出行方式的清洁和便利。

　　高尔夫电动车虽然外表与普通高尔夫别无二致，但高尔夫电动车由安装在发动机舱内的电动机驱动，最高功率为85千瓦/115马力，连续输出功率为50千瓦/69马力，扭矩达到270牛·米。除了高尔夫电动车，途锐混合动力也采用了大众汽车全球领先的电驱动技术，平均油耗比普通版降低了17%，在四缸发动机的油耗下可获得八缸发动机的动力。

　　晨报记者 和玲 孙金凤