乘联会：发展合资自主品牌没有意义

　　启辰、宝骏、理念……近期越来越多的车企表示将推出合资自主品牌，全国乘用车联席会公开表示质疑，认为“发展合资自主的理由极荒唐”且“没有任何意义”。

　　在“2011年11月汽车市场信息研讨会”上，全国乘用车联席会秘书长饶达表示，目前合资自主品牌没有定义，没有衡量标准，已经成为合资企业把落后的车型略改进后换个标，降价抢占内资汽车市场的工具，使合资企业没有大规模扩大研发的动力。

　　点评：如今各大合资品牌都要发展各自的自主品牌，无疑是看到了有利可图才这样做。但为什么会有人反对？大多是因为对我国自主品牌产生了威胁。业界有不少人认为，这是合资企业与本土自主品牌争利，特别是低端市场层面。也有专家认为，这种合资自主品牌往往只会拿一个现成的车型来改造，没有什么技术含量，更别说大规模扩大研发了。其实，自从我国汽车市场对外开放之后，这一切都早已是可预见、并应该有所准备的，更是一种推动力。虽然这些合资自主品牌目前的销量少得可怜，但某些自主品牌又何尝不是？