新能源基础建设是关键 电动车进家庭只差一脚油

　　新能源汽车规划虽然难产一再爽约，然而，鼓励新能源汽车发展的政策“暖风”却不停往外吹。11月10日，国家财政部、科技部、工信部、发改委联手发布《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（以下简称“《通知》”），并成立督导检查组奔赴25个试点城市，检查政策落实情况。此举也被外界认为政府对新能源车开始动“真格”了。

　　与政府频频吹“暖风”相比，企业也再度闻风起舞，上海汽车打响了新能源汽车战役，根据其计划，明年10月份，荣威E50纯电动轿车将面向私人销售，而荣威550插电式混合动力汽车随后上市。此外，合资企业也加快脚步布局，本田、沃尔沃均也宣布在中国启动了新能源汽车战略。

　　政策：“暖风”频频出导热市场

　　据《通知》内容，将在25个试点城市研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，进一步加大新能源汽车推广力度，包括加大新能源汽车配套措施的建设力度，在试点城市的充电桩与新能源车辆的配比不得低于1：1。并且要求地方政府取消各种歧视性政策，鼓励电动车消费。

　　除了出台《通知》，据工信部透露，四部委还联合下发了《关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函》等文件精神，宣布成立节能与新能源汽车示范推广试点工作督导联络组和专家组，并对节能与新能源汽车示范推广试点督导检查工作作出了整体部署。近期，督导检查组将奔赴25个节能与新能源汽车示范推广试点城市进行督导检查，现场督导检查工作将在今年底前完成。

　　“目前，中国政府已经累计在投入了20亿元研发技术，支持新能源汽车在关键领域的突破。”中国工业和信息化部装备司副司长王富昌在“中国国际绿色创新技术产品展”中表示，中国汽车行业的较快增长使能源安全、环境保护和交通压力等问题日益凸显，加快培育发展节能和新能源汽车已势在必行。然而，尽管取得了重大进步，但新能源汽车行业仍存在整车设计技术亟待提升、动力电池等关键零部件性能存在差距、汽车先进节能技术尚未完全掌握等问题。