广州车展侧记：设计和品质是汽车业永恒的主题(2)

　　一向尊崇于设计和浪漫情怀的法系车，除了东风标致的２０７、３０７、３０８、４０８、５０８和东风雪铁龙Ｃ２、Ｃ４、Ｃ５新一代产品和概念车外，还特别将借新的广州－长安标致雪铁龙成立之际整装亮相的ＤＳ系列高端车型全部拿来展示，凸显法系车在设计和技术品质上的独特魅力，也表现出雪铁龙和标致依托武汉和广州两大合资企业在中国市场上发力的决心。雷诺汽车在车展专心推出了全新的高级轿跑车拉古那古贝，其动力效能、、油耗均达到了新的水平，而其售价还不到３６万。

　　韩系现代旗下的两大品牌“现代”和“起亚”也是广州车展上的一大亮点。现代汽车的北方和南方两个合资企业在车展上相互呼应，北京现代推出了自主品牌“首望”，东风悦达起亚首发两厢Ｋ２。北京现代代表性的第八代索纳塔和东风悦达起亚的代表作Ｋ５也再次登场，与两大企业的其它参展车型共同彰显了韩系车自推出“流体雕塑”设计理念和运用全球先进技术后产生的脱胎换骨般的变化，不论业内人士评价，还是普通消费者的感受，今天的韩系车已经与欧美、日系车比肩。尽管中国汽车市场的增长放缓给自主品牌的发展带来了一定的影响，但是自主品牌靠着多年的积累仍然取得了长足的进步。此次车展上最大的亮点可以说是广汽的“传祺”。广汽集团在车展上再度向自主高端发力。全球首发其研发成果－第二款全新车型传祺Ｇ５５及小型纯电动多功能概念车“Ｅ－linker”等新能源汽车，意在以创领世界级品质的视野，树立中国高端自主品牌的新标杆。中国一汽集系统创新能力的多年积淀，继奔腾之后，在广州车展上推出了又一个自主品牌Ｏley欧朗，其运动时尚的设计和精良的配置使人耳目一新。广汽长丰携７款ＳＵＶ产品出展，显示了自付守杰挂帅后，其要在自主品牌ＳＵＶ领域与人同台竞争的雄心。东南汽车展示了新能源量产车型得利卡纯电动车、Ｖ３菱悦及电动车、三菱戈蓝、翼神、君阁、蓝瑟等众多新车型，表达了东南汽车自主品牌和国际品牌并重前行的经营方向。华晨汽车携旗下中华、金杯两大品牌的１０款产品和三款自主研发的发动机产品登场，还推出了首款ＳＵＶ产品－中华Ｖ５，代表了中华品牌“立足中场，上下延伸”战略的又一次深化和其为消费者不断打造“高品质精品车”的决心和实力。东风风神精心推出了汇集东风集团优势资源、比肩国际品牌集成创新的战略产品－风神Ａ６０，这款高起点、、高科技、高品质的中高档车，标示着东风自主品牌向更高级别市场发起冲击。东风裕隆集中推出高科技ＳＵＶ产品，这款两岸合作的华系自主品牌产品在更广阔的意义上展示了自主品牌所能达到的水平。它的高科技含量和驾驶性能令人眼前一亮。海马汽车前三季度逆示增长，此次带来了全系产品、海马骑士、福美来、普力马、丘比特等新款产品印证了其销售总经理吴刚的话：“自主品牌要上行，需要的是各方面的支撑。但最核心的两点，无疑是品质和品牌。”

　　以设计和品质提升品牌市场影响力不仅是自主品牌的追求，也是整个汽车业永恒的主题，无论百年老店还是后起新秀，无一不在这两点上下功夫。品牌的树立依靠企业文化和设计制造技术、产品品质、服务水平的积累、而产品品质又有赖于设计研发能力的累积。当今的汽车市场，消费者看中的就是汽车产品的外观内饰设计、产品的品质和配置，所以厂商在汽车产品品质的追求上更为宽泛，不仅要耐用。还要好看好开。设计和品质上去了，品牌也就赢得了影响力和号召力。从这个意义上看，汽车业的发展主题又是由消费者和市场确立的。（新华汽车特约评论员　李铁铮）