北京研究机动车停车管理办法（草案）等事项

　　昨天下午，市政府召开常务会议，研究《北京市机动车停车管理办法（草案）》等事项。市委副书记、市长郭金龙主持会议。

　　会议研究了《北京市机动车停车管理办法（草案）》。随着经济和社会快速发展，本市机动车保有量已近500万辆。而据不完全统计，本市正式停车位不到250万个，城市中心区机动车停放需求与停车资源供给矛盾突出。会议要求，机动车停车问题关系到广大市民的切身利益，影响力大，关注度高。有关部门要进一步加大工作力度，扎实有效推进以下三项专项工作，进一步提升政府公信力：一是以规划为引导，加强基本停车位建设，解决停车难问题。要确立配建停车场为主、独立建设停车场为辅、临时停车场为补充的停车场建设思路；要盘活现有停车资源，鼓励单位和居住区的内部停车场向社会公众开放，提高车位利用率。二是进一步加强对停车收费企业的管理，规范停车场经营行为，完善停车场服务规范，提高停车场服务水平。三是进一步加强居住区内部及周边临时停车场的开发、建设，加大居住区基本停车位的供应，解决机动车停放需求与停车资源供给矛盾问题。

　　会议研究并通过了《北京市实施〈工伤保险条例〉若干规定（草案）》。会议指出，要进一步做好贯彻实施国务院2010年底修订的《工伤保险条例》（以下简称《条例》）工作，结合本市实际细化《条例》的一些原则性规定，固化已为本市工伤保险实践所证明行之有效的管理措施，使之为维护工伤职工的合法权益、分散用人单位工伤风险、规范和推进工伤保险工作、促进首都社会和谐稳定发挥积极作用。

　　会议研究并通过了《促进首都知识产权服务业发展的意见》。会议强调，知识产权服务业是现代服务业的重要组成部分，是首都创新体系建设和创新驱动实现的重要力量，为首都建设我国创新发展的核心引领区和具有全球影响力的科技创新中心提供了坚实的支撑。对知识产权服务业的重视程度，体现了一个地区改革开放的新形象。相关部门和单位要进一步加大工作力度，支持知识产权服务业发展，做好知识产权服务业各项工作。

　　会议在研究下放外商投资项目核准权限有关工作时强调，各区县在进一步发挥工作主动性和灵活性的同时，一定要从全局和战略高度谋划区域产业布局和结构调整，使之与首都发展需求相适应，与首都功能定位相契合。

　　会议在研究花家地供热厂清洁能源改造并接入城市集中供热管网工程项目时指出，在加强城市基础设施建设过程中，要科学规划和引导，坚决制止盲目 “摊大饼”式扩延；要进一步提高工作效率，提升科技水平，切实推动科学发展，走出一条全面协调可持续发展之路。

　　会议还研究了其他事项。（记者 王涛）