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汽车尾气成PM2.5最大祸首

2011年12月09日 09:49 来源:中华工商时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  连日来,国内多个地区遭遇大雾阴霾天气,空气质量明显下降,首都北京4号夜间更是达到了中重度污染,给市民的生活出行带来不小的影响。人们最近也总谈到一个数据,就是PM2.5。这是可入肺颗粒物的数值,而对PM2.5数值有着直接影响的便是汽车尾气。

  在邻国日本,曾经有过汽车尾气对人体造成伤害的案例,甚至为此打了一场长达10年的官司。据《全球华语广播网》日本观察员叶千荣介绍:日本从上世纪80年代开始也一直在对PM2.5细微颗粒对人体的影响进行过许多的分析和讨论,最后专家一致认为,在大城市当中的PM2.5微小颗粒的主要来源是汽车尾气,尤其是柴油汽车尾气;汽车尾气排出的2.5微米以下的颗粒还具有强烈的致癌物质。根据这两点结论,在日本发生了一起市民告地方政府和7家柴油汽车生产企业的诉讼,这场诉讼长达10年,最后以各家被告向市民赔偿12亿日元而终结。

  叶千荣说,这一诉讼间接地触动了汽车厂家和地方政府对PM2.5颗粒做出立法,2003年东京都推出了日本历史上第一个对PM2.5以下颗粒尤其是柴油机、汽车尾气排放的微粒的立法,目前东京的对2.5颗粒的排放标准是亚洲最严格的,它要求每天不超过35微克,全年平均不超过15微克。

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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