12月9日(周五)上午九点，杭州滨江区的阿里巴巴园区南门口，员工杨先生开着一辆Smart来上班。
与众不同的是，他开的不是私家车，而是杭州Evnet“分时自助”租车公司的汽车。小杨下车后取出一张卡在车窗上刷了一下，完成了锁车、还车程序。他告诉记者：“我已经是第二次租这个车了。这次，从昨天下午租到今天来上班，满打满算也不到百元；如果白天按小时租，就更便宜了。我通过网络预定和付款，借车还车都‘自助’，比传统租车更方便、快捷。”
小杨赶去上班了，这辆车在专用车位上等待着下一位短时租客。这些汽车，不仅可以按1个小时租赁，也可以按上下班时段来租赁，费用远低于出租车。
杭州的“公共自行车”系统，被评为全球8个最佳公共自行车服务的城市之一。如今，类似于德国不来梅 “一辆顶六辆”的“汽车分时租赁”方式，也被引入这座生活品质之城。
Evnet“分时自助租车系统”的运营商是杭州车网电动汽车租赁有限公司(下简称Evnet公司)。其运营总监叶先生在现场向记者演示了怎么租车——
阿里巴巴员工可以先注册会员(注册费50元)，通过一些必要的认证后，会员用车前在网上预订，成功后手机会收到一条授权码。然后，拿会员卡在车前窗上刷一下，车门就开了。
“车窗位置上我们装了个刷卡器(含有射频识别、传感器、智能芯片等技术)，识别出会员卡，便可自动开门。”
进入汽车后，在副驾驶座前方上的操作系统触摸屏选“租车”，输入授权码，车子就能发动；用完车时再选“还车”，下车刷卡锁车，整个操作就结束。
Evnet公司从今年5月开始推出这项业务。该公司销售总监来晓俊说，这是国内第一个投入运营的汽车共享运营公司，车联网技术和设备由公司独立团队自主研发。在今年10月上海举行的“电动汽车与可持续城市交通的融合”中德合作国际论坛上，Evnet公司作为中国城市运营商代表，就“城市个性化交通新概念”——杭州汽车共享模式的运营实践和推广，与来自德国、美国、法国、日本及中国示范运行城市的代表，就Evnet在杭州示范运行经验进行分享与交流，引起了众多与会者的关注。
目前在杭州，该分时自助租车系统一共有5个租车点，分别是：浙大科技园、赛博创业工场、浙江传媒学院、兰庭国际公寓、阿里巴巴滨江园区。每个点都只对这个服务点内的人员开放。目前投放的有Smart、MG3、熊猫AT、比亚迪F3DM等数个车型近20辆车。阿里巴巴滨江园区这个点是从12月5日开始运营的，也是投入车辆最多的一个网点，有7辆。
目前的租金比“打的”便宜得多：以Smart为例，9点到17点，27元一小时。17点后可提供“上下班”服务，直接租到第二天早上九点，租金60元。熊猫AT租金更便宜，朝九晚五的时段19元一小时，晚五朝九的“上下班”服务40元。里程费(一般是0.5元/公里)另算，没油时租车人可以用车内的油卡自主加油。
这几天，Evnet公司的租车业务是阿里巴巴员工们日常和微博中的热门话题。有的员工说，公交太挤，出租车太贵，私家车养不起，自行车跑不远，有了这种“分时租车”，可以不用买汽车了！
这种号称像“租公共自行车一样租汽车”的方式大受欢迎，几天之内仅在阿里巴巴就发展了200多名会员，这7辆车显得不够用了，Evnet公司又追加了一辆。
